знакомый продает каризму, 2001 года, хэтч, куплена в салоне в 2002, пробег ~80 ткм. механика, абс, электропакет, кондей, двиг 1,8 GDI. обслуживалась у оф. дилера, в 2004 году меняли тнвд и гидрокомпенсаторы..
вопрос - связываться или нет с GDI при таких условиях (пробег небольшой)?
и еще - сколько стОит такое авто? состояние - мотор, ходовая - гут, кузов на 4+, салон - практичеси новый, 5-
с 2004 как раз 3 года прошло - вполне вероятно, что ТНВД опять - "на подходе"
вопрос - связываться или нет с GDI при таких условиях (пробег небольшой)?
GDI не нужен FSI тоже
а это как-то диагностируется (в смысле может давление как-то меряется)?
..уж больно состояние хорошее ..
Капризничает непосредственный врыск на нашем пензине.
косвенно - нестабильные холостые, либо проваливается, глохнет при добавлении газа.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
FSI тоже 
