А это вообще к чему? Вообще-то это ремонтные работы на бульваре - бордюрный камень/почву меняют. Проезжая часть - то нетронута, время суток - светлое... В чем проблема-то?
Гонсалес долетался?
Вообще-то не факт, что он днем туда свалился. К тому же всеравно ограждение должно быть...
Сходил по ссылке: парень, уворачиваясь от маршрутки, зарулил в яму. Если бы не яма - зарулил бы на бордюр и далее на бульвар, где, вообще-то, люди ходят обычно в немалом количестве, ибо рынок рядом.
Тема маршрутки, однако, не раскрыта.
P.S. Канавка-то не на самой проезжей части... Хотя, зараза, и неприятная.
на фотках-2 разные машины. на первой таврия/славута. на второй-ауди 80
+1 Славута
-->
Сходил по ссылке: парень, уворачиваясь от маршрутки, зарулил в яму. Если бы не яма - зарулил бы на бордюр и далее на бульвар, где, вообще-то, люди ходят обычно в немалом количестве, ибо рынок рядом. Тема маршрутки, однако, не раскрыта. P.S. Канавка-то не на самой проезжей части... Хотя, зараза, и неприятная.
Мдя. "Как это делается" (с) Discovery... 1. Расширяют дорогу на 1 полосу. Под полосой кладут трубы ливневой канализации. 2. Канавка на проезжей части. 3. Изначально выкорчевали деревья и сняли чернозем. Т.е. по всей длине (кварталов 5) рядом с проезжей частью канава глубиной в метр и шириной с полосу движения. Иногда торчат люки. 4. Где кладут трубы, канавка глубины значительной. На данных учасках уже уложили трубы и засыпали, в случае ауди - песком, в случае славуты - поверх песка жужжалкой (шлаком). 3. Поперек дороги тоже есть канавки для отводов ливневых стоков. Они конечно засыпаны жужжалкой, но неприятные. 4. На перекрестках, где пересекаются коммуникации, есть серьезные ямы (по-настоящему глубокие и широкие). 5. И, саме главное, весь этот кротовий рай нихрена не огорожен. Вернее после этих случев, со стороны проезжей части огородили бетонными блоками, стоящими метра через 3. Но, конечно же не везде, а там где побывали авто. 6. Конечно уже есть места, где насыпали и выровняли почти в уровень с дорогой.
ЗЫЖ зарулить на том участке на бульвар легковая машина не смогла бы - там был высокий бордюр. А далее деревья.
Я по Шевченко не ездил уже триста лет - когда был последний раз, попал на конкретную тянучку на Мотеле в связи с реконструкцией моста/расширением Мира, там по похожей схеме всё было, но ямы уже засыпаны были...
Очередная ситуация из разряда "хотели как лучше", мать-перемать...
на фотках-2 разные машины. на первой таврия/славута. на второй-ауди 80
+1 Массовый машинопад???
Я по Шевченко не ездил уже триста лет - когда был последний раз, попал на конкретную тянучку на Мотеле в связи с реконструкцией моста/расширением Мира, там по похожей схеме всё было, но ямы уже засыпаны были... Очередная ситуация из разряда "хотели как лучше", мать-перемать...
Нее.. Эта улица "пр.Ильеча" называется. Его (ее) в прошлом годе расширяли. А мост (2-ю полосу) от мотеля через. ж.д. путя на того же Ильича уже сделали. А пр. Мира - это 3-я параллельная дорога (дальше б.Шевченко). Кстати, когда расширяли Ильеча, то это был ваще пипец. Делали это зимой. А значит в самую слякоть. А значит развезли такое болото, шо потомки Хьюго Баскервиля и его собака сдохли бы от зависти.
на фотках-2 разные машины. на первой таврия/славута. на второй-ауди 80
+1 Массовый машинопад???
А иначе и быть не могло. Рано или поздно кто-нибудь бы свалился обязательно. А раз ковырять еще будут долго (еще и половины не сделали; а есть еще противоположная сторона), то все еще впереди.
Таки да, Ильича, на Мира у нас офис в своё время был (я ж тоже как вроде немного дончанин - восемь лет стажа, однако ) - вот я и перепутал с недосыпу, голова садовая... Стыдно, мне, стыдно, пойду, слегка раню себя об стену.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) - вот я и перепутал с недосыпу, голова садовая... Стыдно, мне, стыдно, пойду, слегка раню себя об стену.
