форд - орион 1987 г.р. 1. на нём стоит 4-х ступка, правильно ли это? по камасутрам 5-ти ступки прописаны 2. 1 передача выбивает, втыкается и при отпускании сцепление, её выбивает 3. 3 передача пытается выбится, но если придержать кулисой - включается и дальше нормально едет 4. ИМХО, при долгой езде начинают с трудом включатся передачи... т.е. или я отвык от мкп или всё же действительно не правильно синхронизируются 5. старый хозяин говорил что меняли сцепление но давно (0,5...1,0 год назад) 1...2 болта на коробке не хватает
У меня на Орионе 91 г.в. (дутый) тоже 4-х ступка стояла. Так что все может быть... Была проблема один в один... Вылечилась покупкой б/у коробки за 450 гривен Кстати 5-ти ступки Двух зайцев сразу убил Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Четырехступка вполне реальна на этом годе. Про 4-х ступку на 91-м -- явное палево, колхоз, мля ..
Короб покупай б/у, 5-тиступку, решиш все проблемы. Че-то мне вспоминается старый жыгуль моего коллеги по кпи, у которого по дороге в Одессу выбивало 4-ю. При вскрытии оказалось, что синхронизаторам кирдык, первичному валу чет тож приснилось, непомню ... Но суть не в этом, суть в том, что ремонт 4-х ступки тебе совершенно ненужен.
Так что покупай б/у и ставь.
Двигло CVH?
Про 4-х ступку на 91-м -- явное палево, колхоз, мля ..
Щас... У меня в книжке по обслуживанию (та что с машиной шла, на немецком), было указано, что и 4-х и 5-ти ступенчатые коробки могут быть установлены... И галочка стояла в квадратике возле 4-х ст. В первый год выпуска там вообще чехарда с комплектующими была... Например ступичные подшипники от Фиесты были, а не как в каталоге... Видать переходные модификации...
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
спасибо, всем за отзывы, суть проблемы понял теперь о принятом решении 1. какой движок ещё не влазил в дебри 1,4 онс, но ЕПГ заглушен молотком и картерные газы выведены под днище (от блат сельский тюнинх), в = тюнинха хоть спойлер не поставили с чапаевки и то радует и габариты нормального белого цвета. 2. коробки с эскортом одинаковые? 3. как я понял на мичурина самая нормальная разборка? 4. подводные камни с повторителем на приборку есть? не горит лампочка поворотника на приборке, саму лампочку там поменял
Тебе мою книжку сфотать? Там ничо нпо 4-х ступку не говориЦЦа ..
Ступичные подшипники там таки разные, но только для 1.4 мотора. И это длилось до октября 1991 года. А разные они были в привязке к тормозным дискам. В невентилируемых были роликовые, от Фиесты как ты говориш, а в вентилируемых 2-х рядные роликовые. Это конечно жопа, ибо пока сам не узнаеш что же у тебя стоит, покупать подшипники неполучаеЦЦо. Я когда менял, спецом искал СТО недалеко от магазина с подшипниками. Когда сняли ступицу, я кабанчиком метнулся за нужным подшипником, и пока они выколупывали кольца из ступицы, принёс новый..
У него с Эскортом всё одинаковое, кроме жопы. 1.4 может быть только CVH. Звони на Мичурина, тока у них там затишье, ничего нового не привозят, так что короба может и не быть хорошего ...
Кстати, если будеш, спроси поддон картера на 1.4 CVH, а то как-то небыло у них. Если есть, скажи шоб придержали пару дней и свисни мне в личку.
звонил... ну и цены у вас ребята на 4-х ступку 80 но это ещё нормально а вот 5-ступка так вАщее шо моя АКПП - 200 кстате кто пользовался разборкой в чабанах, на сколько им можно доверять? потому что в своё время я там заезжал, отношение к клиенту, ни говоря уже про гарантию резко отрицательное, может я где то ни так на них посмотрел?
пятиступки есть двух видов , В5 и МТХ75 первая обычно 100 вторая 200 вторая тебе без переделок не станет
Это ты верно подметил ... Тока на Мичурина DOHC 1.8 давно небыло в разборе кмк, а MTX ставилось на них тока в эскортах, опять таки кмк .. Или на 1.6 тож ставили?
-
Тебе мою книжку сфотать? Там ничо нпо 4-х ступку не говориЦЦа ..
Ступичные подшипники там таки разные, но только для 1.4 мотора. И это длилось до октября 1991 года. А разные они были в привязке к тормозным дискам. В невентилируемых были роликовые, от Фиесты как ты говориш, а в вентилируемых 2-х рядные роликовые. Это конечно жопа, ибо пока сам не узнаеш что же у тебя стоит, покупать подшипники неполучаеЦЦо. Я когда менял, спецом искал СТО недалеко от магазина с подшипниками. Когда сняли ступицу, я кабанчиком метнулся за нужным подшипником, и пока они выколупывали кольца из ступицы, принёс новый..
По коробке... С 91-го на коробках прилив под крепление подушки появился... Мне сначала продали коробку до 91 года, по крепежу все походило, кроме отсутсвия данного прилива... Вернулся на разборку - поменяли без проблем и доплаты.. С приливом... А четырех-ступка которая стояла - тоже с приливом была, т.е. после 91 г.в.
Кста... И диски у меня вентилируемые стояли.... Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Ясно. На CVH они ваще никогда не ставились. 1.6 перестали ставить в 92-м году, а 1.4 с 95-го переделали в PTE, дали ему распределеный впрыск, как и 1.3 кстати, и поставили MTX-75 видимо.
Можно по микрокату проследить, я так думаю
спасибо всем, вылечилось заменой коробки, таки да а не я забыл что такое 3-я педаль, сей час борюсь с дальшем тюнинхом а-ля жигулёвский термостат в шланге и т.д. п.с. поддона на мичурина сей час нет может у кого то завалялся механизм поднятия стекла водительского, а то проскальзывает сам механизм а не ручка, как думал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кстати 5-ти ступки 
