На днях видел припаркованное на проспекте Победы НЕЧТО. Легковое, белое, длина метров 8-9. Середина напоминает стретч-лимузин на базе старого, ещё угловатого, "Линкольна-Таункара". К ней "присобачена" передняя часть, сделанная в стиле "Роллс-Ройса" 30-х годов. Задняя часть - в стиле "американцев" начала 60-х. Судя по самой идеологии кузова и однотонным красным задним фонарям, явно что-то американское. Номера серии КН. Дизайн, мягко говоря, неоднозначный, но что-то в нём есть. Явно продукция какой-нибудь тюнинговой фирмы, может быть, ёно маловероятно, и отечественный "самопал" (но для последнего - чересчур прилично сделан). Кто-нибудь знает, что это такое?
Да, ЭТО ОН! И на фотографии чётко видно, что средняя часть, действительно, именно от старого "Таункара" (характерная форточка на стекле передней двери). Очевидно, сие чудо как раз и построено на его базе. НО КЕМ? И кто его эксплуатирет, да и с какой целью?
"Лимузин" - самая роскошная версия "Экскалибура". В салоне установлены два холодильника, бар с полным набором хрустальной посуды, электроприводной люк в крыше над задним рядом сидений, цветной телевизор с видеомагнитофоном, аудиосистема с СD-чейнджером, переговорное устройство пассажиров с водителем и жестко установленая перегородка между ними же. Кроме всего вышеперечисленного, вы можете заказать все, что угодно, если вам это позволяет толщина кошелька, - от обивки пассажирской части салона крокодиловой кожей до встроенного в багажник бассейна. И неизвестно, что вам обойдется при этом дороже - первое или второе. "Экскалибур-Лимузин" является флагманом модельного ряда американской компании.
Знаю такие. Но это - слегка другое. Повороты-то мигают всё-таки оранжевым... И "секций" там несколько. А у американских всё, кроме фонарей заднего хода, однотонно-красное, одна "секция", и стопы "спарены" с задними поворотами, которые мигают красным. Как и у этой машины.