Последовательность действий,ибо никогда не делал этого сам
Неплохо присутствовать при снятии авто с учета
Внимательно изучить техпаспорт: кредиты/залоги, сверить ВИН-код, выписать себе данные. Сделать полную диагностику на СТО при авторынке на Чапаевке (битость кузова, электрику, ходовую). Дополнительно проверить все имеющиеся навороты (тоесть подогревы, круизы, центральные замки, стеклоподьемники и т.д) путем юзания. Взять таймаут на день, по-возможности не давая задатка, и пробить данные техпаспорта ч-з кого то по базе ГАИ на соответсвие. Если все ОК, то покупать по договору купли-продажи, при этом обменяться рукописными расписками с указаниями полной стоимости авто.
Еще: в первом же общении уточнить, а лучше увидеть к-во ключей от замка зажигания, мултилока и тп. Сам попался на этом. При оформлении сделки услышал от продавца рассказ о том, что в квартире ремонт, и второй комплект ключей будет мне неприменно отдан, как только рагребутся коробки. Уже год разгребает .....
А если авто берётся не на рынке а по объяве-то на любое сто?
Можно на любое, но толщину лакокрасочного покрытия и работоспособность эл. систем проверяют не везде.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.....
