Чехлы уже обсудили. Про молдинги, я так понял, есть разные мнения. Мне вначале молдинги не нравились - типа без них красивее. Когда поцарапал лак на двери, изменил свое мнение Ну и потом заметил, что зарубежом подавляюшее большинство машин - с молдингами (в т.ч. заводскими). А как думаете вы?
Тушкан по кругу вообще - один сплошной молдинг
Тушкан по кругу вообще - один сплошной молдинг
+1
На Калине не было - но приклеил, на Славуте были заводские, но после замены кузава пришлось клеить заново... Пачиму низзя выбрать 2 варианта?
Пачиму низзя выбрать 2 варианта?
Как все запутано
"стояли заводские". Метнулся к окну...фухх, до сих пор стоят.
А что, може и себе поставить И ещё на бампер, ато снова какой-то шумахер отметину оставил.
Небыло и ставить пока не планирую. На стоянках они не защищают на сто процентов из-за разной формы двери и высоты молдинга. Заводские не снимал бы
Тушкан по кругу вообще - один сплошной молдинг
Украинский Тусан - тыпа ЛУАЗ, - уточнять надо. У россиянцев, тех же, они ведь все без обвеса идут, с окрашенными бамперами.
А что, може и себе поставить И ещё на бампер, ато снова какой-то шумахер отметину оставил.
и стоить они будут дороже, чем закрасить царапину.
Тушкан по кругу вообще - один сплошной молдинг
Самара2 тоже А вот на десятках оно не смотрится...
По опыту эксплуатации могу сказать, что помогают. Вопрос насколько, можно пределить глянув на их потертости. Но это совсем не панацея. Есть проблема задних дверей, которые неосторожно открывают рядом стоящие мудаки. Констрекция задней двери такова, что она замечательно гнет другое авто. Таких ссадин на авто у меня с десяток, особенно красиво это выглядит на солнце.
Тушкан по кругу вообще - один сплошной молдинг
Самара2 тоже
Что правда, то правда, но вот толку от них , все равно если кто то дверь соседней машины открывает, так она выше молдинга попадает...
Тушкан по кругу вообще - один сплошной молдинг
Самара2 тоже
Что правда, то правда, но вот толку от них , все равно если кто то дверь соседней машины открывает, так она выше молдинга попадает...
Зато, если ты открываешь, то бъёшь молдингом
Зато, если ты открываешь, то бъёшь молдингом
Точно, я как то об этом и не подумал, значит кроме как "для красоты" в нем какой то плюс таки есть , правда я двери всеравно стараюсь аккуратно открывать.
Молдинг заводской! Можно еще пару наклеить для эфективности (по высоте)!
Небыло и ставить пока не планирую. На стоянках они не защищают на сто процентов из-за разной формы двери и высоты молдинга. Заводские не снимал бы
на стоянках может и нет, но разок спасло от закрывающихся ветром ворот. нетяжелые правда, но четко по молдингу жахнуло... Последствий нет.
Заводские НЕ крашеные в цвет кузова, хорошие широкие молдинги, с захлёстом ЗА конец двери, так, при открытии, кромка не косаеться стоящей радом машины, ибо молдинг спасает и меня и того кого могу случайно зацепить дверкой...Если же мне в бок открывают то и тут толщина молдинга спасает ибо самая высокая(если дверь положить) точка на двери, что есть гут, да сотриться лучше чем без них.
............Если же мне в бок открывают то и тут толщина молдинга спасает ибо самая высокая(если дверь положить) точка на двери, что есть гут, ........
только вот задняя дверь соседней машины часто попадает выше молдинга
У меня не молдинги. У меня подножки. И кенгурятник.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну и потом заметил, что зарубежом подавляюшее большинство машин - с молдингами (в т.ч. заводскими). А как думаете вы?
И ещё на бампер, ато снова какой-то шумахер отметину оставил.
Тусан - тыпа ЛУАЗ, - уточнять надо. 
, все равно если кто то дверь соседней машины открывает, так она выше молдинга попадает...
