Вопреки моим указаниям Тесть таки установил (в автосалоне) на сою новенькую Приору сигналку Шериф. прикол заключается в том, что она мало того не двусторонняя, так ещё и функций у неё меньше чем у заводской! Я вообще не понимаю прикола в этой сигналке, если в заводской: 1. Кнопки в ключе зажигания 2. Отдельная кнопка дистанционного открытия багажника. 3. Функция дистанционного поднятия боковых стёкл. 4. Отдельное, дистанционное отпирание дверей (отдельно водительская, или все 4(5 у хетча)). 5. Разъем для подключения датчика удара (объёма). 6. Иммо вмонтирован в ключ зажигания.
Мало того, что дятлы на СТО отключили штатную сигналку, так этот Шериф ещё и каратнула (я так полагаю). Короче говоря у машины что-то пищит (в салоне из торпедо, не зуммер) и не работают ц.з, стартер, ЭСП. Зато сигналка орёт если пытаться открыть двери Возможно перегорел предохранитель блока электропакета на 30А, но я ещё не смотрел.
Скажите, вправе ли я давить на ГСТО, чтобы те либо выехали на место, либо пригнали эвакуатор и забрали машину на станцию?
П.с. ещё не прошло 2 недели с момента покупки.
А где все подевались?
А что у тя в договоре на покупку автомобиля сказано?
А что у тя в договоре на покупку автомобиля сказано?
1.1.Гарантии подлежат автомобили LADA, отгруженные изготовителем для реализации на территории Украины, независимо от места приобретения автомобиля, принадлежности торгующей организации и места жительства потребителя.
1.2.Предметом гарантии является соответствие автомобиля в комплектации, поставленной изготовителем, обязательным требованиям к качеству, предъявляемым законодательством Украины к товару данной категории, и его пригодность для целей использования по назначению в соответствии с заявленными потребительскими свойствами.
1.3.Устранение в товаре неисправностей, возникших по вине изготовителя, в период гарантии на автомобиль выполняется за счет изготовителя. Устранение неисправностей эксплуатации и работы, выполняемые по талонам обязательного технического обслуживания и контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, производятся за счет потребителя.
1.4.Изготовитель может по соответствующему уведомлению отозвать Ваш автомобиль на предприятие сервисно-сбытовой сети, для проведения осмотра или внеочередного технического обслуживания автомобиля (ремонта).
2. УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ
2.1. Гарантийные обязательства действительны при обязательном и своевременном выполнении планового технического обслуживания на ПССС, выполняющих гарантийный ремонт и техническое обслуживание автомобилей на территории Украины по договору с Импортером, адреса которых указаны в Приложении к 'Сервисной книжке'.
2.2. При обращении на ПССС Вам необходимо предоставить следующие документы: "Свидетельство о регистрации транспортного средства", "Сервисную книжку", "Гарантийный талон", "Акт приема-передачи автомобиля", "Договор купли-продажи автомобиля" и другие документы, обосновывающие предъявляемые требования.
2.3. ОАО "АВТОВАЗ" устанавливает:
2.3.1. Гарантийный ремонт автомобилей на устранение возникших по вине изготовителя неисправностей путем ремонта или замены узлов и агрегатов в течение 24 месяцев или 35 000 км пробега (что достигается ранее) с даты передачи автомобиля первому потребителю при условии соблюдения правил эксплуатации автомобиля, изложенных в "Руководстве по эксплуатации" и требований "Сервисной книжки";
2.3.2. Детали, подвергающиеся износу, зависящему от интенсивности, условий эксплуатации и стиля вождения владельца автомобиля (тормозные колодки, ведомый диск сцепления, щетки стеклоочистителя) заменяются за счет владельца в случае их естественного износа. Детали и материалы с регламентированными пробегами, оговоренными в "Сервисной книжке" (свечи зажигания, фильтры, зубчатый ремень ГРМ, масла, охлаждающая и тормозная жидкости) заменяются за счет владельца в соответствии с регламентными работами. В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.
2.3.3. Гарантийный ремонт автомобилей утрачивают силу и изготовитель не несет ответственности за дальнейшее состояние автомобиля, если имеет место одно из следующих обстоятельств:
нарушение правил эксплуатации, указанных в "Руководстве по эксплуатации", и требований "Сервисной книжки"; самовольная разборка и ремонт агрегатов, узлов или автомобиля в целом, а также внесение изменений в конструкцию автомобиля, в том числе установка дополнительных устройств, не рекомендованных к применению заводом-изготовителем; уникальный идентификационный номер в гарантийном талоне не совпадает с уникальным номером на идентификационной бирке изделия, установленной на автомобиле; несанкционированное изменение данных о пробеге или несоответствие VIN-номера документации автомобиля; повреждение автомобиля или его составных частей в результате механического, химического, термического или иного внешнего воздействия, в том числе вследствие дорожно-транспортного происшествия; эксплуатация автомобиля с превышением допустимой нагрузки или использование его не по назначению. 2.4. Гарантия не распространяется:
2.4.1. На коррозионные процессы деталей подвески, трансмиссии двигателя и кузова, возникших вследствие воздействия внешних факторов окружающей среды;
2.4.2. На повреждения лакокрасочного покрытия кузова вследствие внешних воздействий, включая естественное истирание по местам контакта сопрягаемых деталей, возникшее в процессе эксплуатации.
2.4.3. Окончательное решение по качеству с обнаруженными на автомобиле неисправностями принимает Продавец.
3. КОРРОЗИЙНАЯ СТОЙКОСТЬ КУЗОВА
3.1. Гарантия коррозийной стойкости кузова не охватывает:
3.1.1. Повреждений, наступивших в результате ненадлежащей эксплуатации автомобиля, повреждения в результате ДТП, ударов гравия, воздействия соли и прочих внешних воздействующих факторов, действий третьих лиц и обстоятельств непреодолимой силы.
3.1.2. Случаев разрушения составов, защищающих от коррозии, в результате нанесения дополнительного покрытия материалом, не одобренным изготовителем автомобиля;
3.1.3. Коррозии, возникающей в результате установки дополнительного оборудования, не одобренного изготовителем и/или установленного без соблюдения инструкций, определенных изготовителем;
3.1.4. Естественный износ, старение, выгорание и обесцвечивание ЛКП, а также загрязнения, потертости и деформации эксплуатационного характера;
3.1.5. Колес и механических элементов, которые не составляют неотъемлемую часть кузова.
3.2. Выдача дубликата "Сервисной книжки" и продолжение действия гарантийных обязательств гарантийного ремонта автомобиля возможны только при подтверждении копиями заказ-нарядов, проводимых ранее ПССС работ по талонам ТО и контрольно-осмотровых работ.
А что у тя в договоре на покупку автомобиля сказано?
Гарантию даёт укравтоваз. Договор с салоном - в сад!
Позвонил в салон, сказали через 20 минут наберут и скажут что делать, если не получится, приедут в гараж (я адрес указал). Извинились
А что за салон, если не секрет конечно? Не Лада Украина случайно?
Гарантию даёт укравтоваз. Договор с салоном - в сад!
Тебе укравтоваз ставил сигналку ?
Ну а ваще как машина, ну там комфорт, шумоизоляция? при такой цене наверное получше 10-ки?
ну если тесть купил приору, то от него можно ожидать чего угодно
А что за салон, если не секрет конечно? Не Лада Украина случайно?
Случайно, да!
Гарантию даёт укравтоваз. Договор с салоном - в сад!
Тебе укравтоваз ставил сигналку ?
Нет, салон николь-моторс.
Ну а ваще как машина, ну там комфорт, шумоизоляция? при такой цене наверное получше 10-ки?
Цена, по сравнению с десяткой очень оправдана. Одна внешность и салон чего стоят, неговоря уже о бешанном двигателе.
А что за салон, если не секрет конечно? Не Лада Украина случайно?
Случайно, да!
Была у нас с ним история, только забрал машину, отьехал от салона 1 км, попал в пробку и закипел , пришлось ехать сразу на их СТО, оказалось был сгоревший предохранитель вентелятора. Так это я к чему, к тому что мы по телефону подняли на уши всех, и несмотря на позднее время в 9 вечера, на СТО были все, включая директора СТО и директора салона, и они так бегали, что можно было делать с ними все что хочеш, главное было припугнуть всякими жалобами во всякие организации занимающиеся защитой прав потребителей... Так что если на них как следует надавить, с них можно выдавить все что надо, если конечно это действительно их вина.
Нет, салон николь-моторс.
где логика?
Нет, салон николь-моторс.
где логика?
Ну... там свои мульки Просто у них одно помещение СТО тна озёрной
Цена, по сравнению с десяткой очень оправдана. Одна внешность и салон чего стоят, неговоря уже о бешанном двигателе.
Это нужно занести в цитатник
Цена, по сравнению с десяткой очень оправдана. Одна внешность и салон чего стоят, неговоря уже о бешанном двигателе.
Это нужно занести в цитатник
Закажи тест-драйв и убедишься в этом сам Порою опасно жать на газ
Цена, по сравнению с десяткой очень оправдана. Одна внешность и салон чего стоят, неговоря уже о бешанном двигателе.
Это нужно занести в цитатник
Закажи тест-драйв и убедишься в этом сам Порою опасно жать на газ
ездил на зажигалках с 280+ лошадками, и не было страшно жать на газ... думаю проблема не в бешенном двигателе а в хреновом рулении сего агрегата
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
