ДТП похоже сосмертельным исходом. Лобовая ВАЗ класика и нового Пикапа L200. Последний краш тест выдержал, а вот жигуль раскурочен в хлам и водитель похоже..., потому как лежал рядом. Водитель пикапа (наверное)с перебинтованой рукой снимал все на мобилку. Предположительно ВАЗ пытался объехать глубокую яму, которая находиться на острие достаточно закрытого поворота, так как столкновение произошло на встречной для жигуленка полосе. ГАИ и скорой еще не было. Стояло несколько машин. Больше подробностей не знаю.
Я тоже ехал когда ни скорой ни ГАИ еще не было. И пока доехал до Бажана они навстерчу так и не появились . Строители тянули болгарку чтоб достать пассажира. Мрак
Там дорога местами "практически" не имеет обочины достаточной для того чтоб уйти от у%банов, летящих наобгон по встречной в лоб! (Народ там повылазил с бетонными и прочими заборами реально до дороги, что даже местами нет тропинки для пешиков!) Мне как-то там крузер также летел в лоб... благо все хорошо закончилось - он успел вернуться в свой ряд! Но реально не смешно было тогда!
В ответ на: Это сулучайно не оно: Magnolia-TV.com Если оно, то действительно жесть
Как жаль - а ведь салон ВАЗа не сильно деформирован, да и удар пришелся на сторону водителя - женщина могла бы выжить, если бы была пристегнута (скорее всего не была)
Еще раз убеждаюсь - пристегиваться самому и пристегивать пассажиров!
В ответ на: Как это не сильно ВАЗ деформирован?! Там пространства для ног что у водителя, что у пассажира вообще нет! Ремни там уже не помогли бы....
C переломанными ногами выжить еще можно, а вот с разбитой головой - не всегда.
Там не только для ног, там передняя панель практически на уровне спинки пассажирского сиденья. Для пассажира жизненного пространства не осталось вообще. Для водителя почти не осталось, плюс изменение положения рулевой колонки. У обоих, по всей вероятности, тяжелейшие травымы внутренних органов и грудной клетки. Независимо от того, были ли пристёгнуты. Не считая всего остального. Типичный случай, когда опасно не замедление само по себе, а именно деформация конструкции автомобиля. Сравните с повреждениями "Мицубиси" - и лишний раз подумайте о сравнительной безопасности легковушек и внедорожников...
Кстати, кто думает, что с более новой легковушкой близкого или меньшего размера было бы лучше? Тут ведь никакие подушки и даже ремни не помогут, если конструкции просто не оставляют места для выживания из-за деформации. А в этой деформации играет роль сравнительная масса и жёсткость конструкции.