если мне не изменяет память, то на покатушках, то ли хонда клуба, то ли покатушках от какого-то автожурнала в прошлом году, - народ ехал в район то ли 36-ти, то ли 38-ми...правда первое место тогда заняли ребята, профессионально занимающиеся(занимавшиеся) картингом на уровне - КМС или МС....
абсолютный рекорд трассы, по которой ездили мы - 40.59 тогда какая-то другая наверное была... они там их периодически меняют...
тогда у вас в целом - неплохое время на круге (ехать в четыре сек. по сравнению с абсолютно лучшим временем)....хотя для такой короткой трассы - это довольно-таки многовато... ....а карты (по настройке) - они тоже меняют???? ....может карт, на котором показано лучшее время - особо настраивали - по двигателю и по подвеске.... ????
а карты (по настройке) - они тоже меняют????
разве что давление в шинах
может карт, на котором показано лучшее время - особо настраивали - по двигателю и по подвеске.... ????
а вот это история умалчивает....
и не тока ЭТО, но ещё и то, насколько один от другого отличается по потенциальным скоростным характеристикам.
да даже давлением - можно добиться довольно многого... а поставить свежую резину, правильно подобрать давление, "пристрелять" ее пару-тройку кругов....совсем другое дело, чем кататься на вконец убитой и не держащей резине.... а подрегулировать двиг и тормоза....ВПОЛНЕ МОЖНО "СЛОВИТЬ" ПАРУ-ТРОЙКУ СЕКУНД...
а подрегулировать двиг и тормоза....ВПОЛНЕ МОЖНО "СЛОВИТЬ" ПАРУ-ТРОЙКУ СЕКУНД...
на прокатном карте 2-3 сек на настройках не будет никогда - они все равномерно убитые Да и ваще на Жажде 2-3 сек на круге - это оч много
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
....а карты (по настройке) - они тоже меняют???? 
....может карт, на котором показано лучшее время - особо настраивали - по двигателю и по подвеске.... 
????
