У меня тоже теперь двойной раритет. 1.2+золотистый металик. Если раньше я на авторынке цену 4000 ставил (чтоб торгаши не тероризировали сильно часто) то теперь буду 5000 ставить
хвалит машины на которых любит ездить. А кто знает вопрос поверхностно просто ругает Таврию, он наверно знает машины до 98 года. Мне даже ввязываться не хочеться.
можно будет выгодно продавать купленные машины 2001-2002 года. Машины попроще, да и карбюраторные, что проще в обслуживании. А новые, т.к. впрысковые, будет явно дороже. Только вот одна загвоздка, раньше как раз дешевизна была главным критерием Таврий-Славут. А, пусть даже впрысковая Славута за 4000 у.е, дороговато
По ТВ, газетам и т.д. Т.е. раскрутить (поднять) имидж. Мона и 4000 у.е. лупить. А вообще здорово, что цены расти будут. Соответственно и б/у подымеца. Вот и получица со мной так - катался-катался 2 года да и продал за те же деньги. (мечтать не вредно)
Вот и получица со мной так - катался-катался 2 года да и продал за те же деньги.
А похоже, что так и получитца (тоже так мечтательно)
а продам дорожче
кому тут губозакаточні машинки по цінах нижче ринкових?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ДВИГАТЕЛЯ 1.2 ??? На смену ему прийдет 1.1 с впрыском?
(мечтать не вредно)
