Как у тебя? Я вчерась весь вечер безбедно катался, а сегодня при подьезде к работе заглох. А потом еще пару раз. Застрял, собака клапан в каком-то положении... Потом отлип.
Имею привычку подьезжая к работе обгонять все маршрутки-троллейбусы-грачи и прочие тараканы на 2-й - приходится весьма активно торомозить потом эдак с 5000 оборотов. Вероятно - вакуум во впускном на сбросе газа всосал клапан в крайнее положение. Почищу его вечерком...
Вобщем всё стало гут, за исключением стрелки температуры. Да и иногда обороты не возвращаются на положеные 900. А есле газануть - о! Стали. Обращая внимание на ентот факкт и на факт вчерашнего снятия кодов (Ты понял о чём я ), напрашивается мысль о шаловливости датчика тепературы.
Потестирую пару дней что оно получилось (на слух приходится, тахометр фигню полную показывает). Обороты сразу стали выше, вероятно ЕЕС запомнила как ей дергать сильно клапан надо было и пока не привыкла к новым обстоятельствам.