Привет всем! Готовил печку к зиме,поднял ковер и шумку под местом водителя и пассажира.Крепко расстроился - там болото,скоро лягушки квакать будут... Помогите,братья зубильщики!!! Откуда там вода? Это не тосол. Уровень с мая не меняется,печку включаю регулярно (что бы в гараж с работающим "карлсоном" не заезжать за 2 квартала включаю печку на полную,даже в жару) Это не вода по воздухаводам (внутри пыль). В салоне ничего не разливал. И второй вопрос: "что делать?" (с) Достоевский. Щас разобрал салон в "0",кроме торпеды.Сушится.
Та шо делать пока сушить и одновременно искать причину вода попадает наверное где то из моторного отсека или из самого днища-проверить все ли заглушки там на месте, вода очень быстро может затекать из под прокладки блока предохранителей если она прохудилась, либо забились сливные дырки и ап вся вода уже под ковром, короче надо искать
Спасибо. Метал на днище,со стороны салона может чем покрыть? Народ советует битопласт на горячую приклеить. Заодно и виброизоляция будет.
а это не тормозуха? точно вода?
Да это все правильно раз уж салон раскрыл надо бы сделать, но причину попадания воды найти надо это щас самое главное.
Спасибо за ответы.Причину ищу,пока найти не могу. Может вода попасть мимо печки? Текло как раз посреди "бороды" (свободные от пыли следы). Похоже,что вода стекала по кожуху воздуховода (вертикального). Это точно вода, даже на вкус попробывал как в болоте...
Не знаю как на зубилах, у меня вода попадала через уплотнитель двери, посмотри нет ли щелей
Это точно вода, даже на вкус попробывал как в болоте...
Круто
Все просто. 1. Со стороны капота посредине стоит моторчик забора воздуха. Он прирыт пластиковым кожухом. Кожух посажен на герметик (и с завода его там много). После нескольких снятий этого кожуха герметик неизвестным образом испаряется, если не замазывать новым, то кожух, соответственно, не садится плотно к кузову и между ним и кузоаом остается щель. 2. Прямо под этим кожухом, ближе к моторному отсеку есть водослив. По итогам он самый низкий. Соответственно туда скатываются все листики и прочее г...но. Вода не сливается в забитый слив поднимается до уровня, когда ей одна дорога - под кожух и на печку. Если снять радиатор печки - можно сильно удивиться, увидев там тоже большую лужу.
Вообщем на это и грешу. Водосливы не забиты (слежу за этим), но на майке,под давлением вода могла просто не успевать уходить.А под покрытием пола испаряться ей некуда. Пока планирую обмазать блок предохранителей,кожух вентилятора печки и пр. подозрительные места автопластилином.
Про печку,попадания води оч может быть ,там действительно оч легкое место для затекания ,а еще обрати внимание на слив такой же только левее если смотреть от двигателя ,так вот оттудова вода как раз стекает на жгут проводов заходящий в салон ,Там гофрированная разрезная трубка Попадая на нее вода очень даже хорошо затекает в салон
Вроде нашел причину. Перед антикором днище мыли сильной струей воды.Вот она и "проникла". Мокрая вся шумка и под ногами задних пассажиров тоже. Если бы текла спереди,сзади было бы сухо? А так сухие места на шумке - как раз на тунеле пола,там где "переключатель передач". В целях профилактики промажу автопластилином печку,"черный ящик" и все вводы жгутов в салон. Уплотнители дверей - стоит менять? Вовремы нашел - за зиму блондинка стала бы частично рыжей
Присоединяюсь к проблеме. Вчера тоже обнаружил влажный ковер под водительским ковриком резиновым. После мойки (под давлением) там вообще образовалась лужа. С правой стороны и сзади все сухо. Пока сушу и буду искать. Если правильно понял, то более вероятные места - уплотнение черного ящика и воздухозаборник печки. Через уплотнители дверей точно не течет. Куда еще смотреть?
НЕ забудьте проверить лобовое стекло - с него на торпеду и далее на пол ,а то я долго двери герметизировал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Откуда там вода?
как в болоте...
С правой стороны и сзади все сухо.
