Собственно сегодня по пути на работу увидел VW Polo аля кроссовер и вот тут начинаю наблюдать свой агрегат в ближайем будущем в стиле позашляховое БТРо очень понравилося
Может скоро и лексуся выпустят подобного? Ведь это альтернативы майбутнего - или ну их такие классы?
как по мне практично - часто выбираясь на природу - клиренса Фофи не хватало - но мы проезжали. удачны релинги на крыше.
Вот еще
ИМХО в этой машине ничего позашляхового нет, обычная Фиеста с внешними "оффроудными" налепками. В моей Фабии есть пакет "плохие дороги", благодаря чему у нее повышенный клиренс, проблем с клиренсом нет. Если бы мне предложили купить ту же Фабию, но "Скаут", "Кросс", или как там еще - т.е. по сути та же Фабия, но с какими-то накладками, другой оптикой, и прочей "типобжыпной" мишурой с доплатой к цене стандартной машины 3000 долларов - я бы не согласился. А на фига ей релинги?
Каждому свое - этот индивидуален - релинги на тюленей, клиренс на природу, экстерьер оригинален, судя по увеличенному количеству болтов, подвеска тоже иная. Предположим будет еще полный привод - ну это на любителя и появится пару систем дополнительных.
Вот когда будет ехать машина и будет пакет плохие дороги то по ней этого не скажешь - а по этой точно заметно будет.
И потом за разлет в 3-4 ежа - кроссовера все равно не найти
Вот как раз эти накладки спасут от подертых дверей - раз бочину сделаешь и в приницпе уже экономично выходит.
Пластик то дешевле выходит - так что не скажи
Вот как раз эти накладки спасут от подертых дверей
Не спасут, они же не на все двери, а клиренс у этого типобжыпа не такой и большой.
Вот когда будет ехать машина и будет пакет плохие дороги то по ней этого не скажешь - а по этой точно заметно будет.
Т.е. к тому и вернулись - понты типобжыпа, вот и вся разница. И резина существенно дороже (какой там радиус - 17 небось?).
И потом за разлет в 3-4 ежа - кроссовера все равно не найти
Если с полным приводом и другой ходовой - разлет будет поболее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
