нужно. Товарищ налетел на открытый люк - машина под списание. Пытается судиться - его активно футболят, чуть ли не сам типа на люк наехал, когда имел возможность избежать ДТП У него все рулевые тяги выбило и тормоза вырвало - вынесло на встречку - они думают, он не только самоубийца, но и 4ых пассажиров заодно решил прикончить? Чудом все живы остались... Так вот нужна инфа о тормозном пути... О перипетиях разбирательств с люком потом расскажу...
Успехов, Дима
Эти данные есть у экспертов-автотехников. Можно обратиться - и принести готовое заключение, где будет уже сделан вывод о том, была ли в данном случае возможность избежать ДТП. Самое сложное в данной ситуации - правильно определить, на каком расстоянии водитель обнаружил/мог обнаружить люк. А тормозной путь расчитывается с учётом множества факторов - скорости, загрузки автомобиля, состояния покрытия дороги и т.п. Делать это за эксперта - во-первых, работа крайне трудоёмкая, во-вторых, результат сомнителен, т.к., не обладая нужной квалификацией, просто невозможно учесть все необходимые факторны. А самое главное - любые выкладки стороны в процессе для суда не более, чем пустой звук, который нельзя проверить (у судьи квалификации для этого тоже нет) и которому нет оснований верить. А заключение эксперта - это уже официальный документ, который другая сторона должна опровергнуть, если сможет. А с заключением квалифицированного эксперта это сделать тяжело...
Спасибо. А где найти таких "экспертов-автотехников"?
у них там есть секция автотехнической экспертизы, весьма толковые эксперты. Кроме того, насколько мне известно, это чуть ли не единственная контора, заключения которой имеют вес в суде. Ну а кроме того есть куча частных экспертных лавочек, правда не всем из них разрешены автотехнические экспертизы.
Smoke on the water, fire in the sky Best Regs Eli Renault 21
Очччень толковая контора! Имел дело, когда меня "Кобра" на угонность машины развела...
Просто говоря, для расчёта мог или не мог эксперты используют спец. формулы, для этих формул необходимы исходные данные (например, время суток (то есть видимость, все растояния для схемы (в т.ч. высота люка даже), ну и скорость конечно и т.д. и т.п.) Чтобы всё это получить, как правило, проводят "відтворення обстановки подій" - инсценируют ситуацию составят схему и сделют экспертизу. В этом деле есть свои асы, которые очень дорожат своей заслуженой репутацией. Советовать кого-то не могу на сегодняшний день, так как давно это было... Сменил я уже профориентацию...
Но не спешите радоваться от положительного заключения эксперта - оно не имеет обязательной силы для судьи...но конечно важный аргумент, ДОКАЗАТЕЛЬСТВО
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У него все рулевые тяги выбило и тормоза вырвало - вынесло на встречку - они думают, он не только самоубийца, но и 4ых пассажиров заодно решил прикончить? Чудом все живы остались... Так вот нужна инфа о тормозном пути... О перипетиях разбирательств с люком потом расскажу...
