Ты ориентируешся только на показания стрелки? Если да, то возможно греется он не медленно, просто приборчик мало показывает. Как на Гольфах не знаю, но на Эскорте и многих фордах часто вылетает датчик температуры и в результате температуране поднимается выше начала рабочей зоны, хотя реально все в порядке.
Я просто взял датчик, выкрутил, и пошел на базар. Там по каталогу нашли подходящий. Померял тестером новый и старый. Новый получился 2 кОм, а старый помоему 400 ..... Это при одинаковой их температуре. Можно оба погреть в руке и померять при температуре около 20 град. Так еще убедится в предварительных подозрениях .....
Температурный датчик - это терморезистор.
Указатель (тот самый стрелочный прибор на приборке) - амперметр.
Первый меняет свое сопротивление в зависимости от температуры, второй - показывает величину тока в цепи (ну а для вас они шкалу типа в градусах сделали).
Датчик имеет зависимоть R от t (совершенно определенную), сопротивление проводов пренебрежительно мало, а вот падение напряжения на контактах в этой цепи может вмешаться в показания прибора.
Доставай доку на свои датчики и сравнивай.