Как подслеповатый водитель я очень трепетно отношусь к выбору дворников и света в машине.Собссно,я тут собралси поменять себе свет в машинках,посему залез на сайт Филипса,а там 5 линеек разных. Вот и стало антиресно,кто что пользовал,понравилось али нет,как светит и как долго живет.Из моего опыта: Када-то пользовал GE +50% - особо от штатных не отличались.Потом перешел на Филипс - напробовал разных,т к на Лаче они горят часто. 1) Philips Bluevision - красиво,похоже на ксенон,в дождь видно плоховато.В городе тож не оч лучше штатных.Зато дорогу уступают 2) Philips Power2Night - почти такой же белый свет,но при этом таки заметно дальше светят.В дождь несколько лучше обычных,но не слишком. Теперь вот на сайте у них нашел еще 2 линейки любопытных Night Guide и Xtream power Пользовал ли кто-то такие лампочки? Стоит ваще или маркетинх чистой воды?
Юзал на своей жуже: Филипс простой Осрам билюкс простой Филипс Премиум (+30) Филипс НайтГид (+50) Филипс ВижнПлюс (+50) По всем - хорошо Все плюсы - лучше простого Степень улучшения не замерял Резюме: Надо переделывать проводку Best Regards... -->
по цене\доп.яркости. Щас на двух авто Филя НайтГайд...учитывая шо Филя в 2 раза дороже Дженерала, не вижу ЗАМЕТНОГО преимущества, хотя именно Мегалайт был ЗАМЕТНО лучше стоковых Нарв на Шеви\Дэу бп. А именно НайтГайд ничего особенного кроме доп.яркости кмк не дает, всякое там окрашивание в желтый и синий...не заметил особой разницы с мегалайтом.
Экстрим повер реально экстремальные лампочки. По дороге из Крыма включил ближний заранее - только-только сумерки начались, еду себе, еду... Что-то смотрю темновато у меня фары светят - блымнул дальним - вроде есть свет, но как-то странно - остановился, круто... ближний сгорел. Причем в обеих лампочках. У меня была одна запасная, тоже филлипс, но обычная - поставил ее. Через какое-то время на блым дальним погорел и дальний во второй экстремальной лампочке, и так как в той лапмончке что я поставил дальнего давно уже не было, так я и пилил до Киева 300 км с одной фарой ближнего света. Экстрим тот еще должен я заметить!
Я уже как-то писал о своих экпериментах, вот нашел пост:
В ответ на: Лично сам сравнивал НайтГид 3в1 и GT150, так вот ночью на сухой трассе ЖТ150 светят намного лучше и световой пучек правой фары дальше бъет чем у НайтГид. НайтГид ведет себя лучше в мокрую погоду, поэтому я купил по комплекту и тех и тех лампочек и впихнул их в Сенс и Матиз в таком формате: слева - НайтГид, справа- ЖТ150, результатом довольна как жена на Матизе, так и я на Сенсе.
В таком виде использую лампы почти год, результатом доволен
В ответ на: Как подслеповатый водитель я очень трепетно отношусь к выбору дворников и света в машине.Собссно,я тут собралси поменять себе свет в машинках,посему залез на сайт Филипса,а там 5 линеек разных. Вот и стало антиресно,кто что пользовал,понравилось али нет,как светит и как долго живет.Из моего опыта: Када-то пользовал GE +50% - особо от штатных не отличались.Потом перешел на Филипс - напробовал разных,т к на Лаче они горят часто. 1) Philips Bluevision - красиво,похоже на ксенон,в дождь видно плоховато.В городе тож не оч лучше штатных.Зато дорогу уступают 2) Philips Power2Night - почти такой же белый свет,но при этом таки заметно дальше светят.В дождь несколько лучше обычных,но не слишком. Теперь вот на сайте у них нашел еще 2 линейки любопытных Night Guide и Xtream power Пользовал ли кто-то такие лампочки? Стоит ваще или маркетинх чистой воды?
а чо баянить ? я те как очкарик очкарику говорю - ксенон ставь.
Незнаю стоят с завода, неменял никогда, сами фары стекло поменял уже обе, сами лампочки ещё заводские...Также и в задних фарах, за исключением одного поворотника и одного габарита(причём обе згоревшие были в одной и тойже фаре), а так везде стоят заводские...Парадокс но уже скока лет, а работают, на свет не жалуюсь Фирма производитель неизвестна, параметры тоже...на лампе кроме какихто маркировак на цоколе и надписи сделано в вест джермани больше нечё нет...даже сколько ватт нет надписи....
Когда с копейки пересел на 14-ю то свет не порадовал ваще, на второй день заменил лампы на Филипс, потом они мне не понравились и поставил лампы Осрам-4000К так вот они были намного лучше, а самые лучший свет появился с установкой Би-Ксенона 4500К, не знаю как прийдется пересаживатся на другое авто с обычными лампами ксенон это бомба)))
В ответ на: Незнаю стоят с завода, неменял никогда, сами фары стекло поменял уже обе, сами лампочки ещё заводские...Также и в задних фарах, за исключением одного поворотника и одного габарита(причём обе згоревшие были в одной и тойже фаре), а так везде стоят заводские...Парадокс но уже скока лет, а работают, на свет не жалуюсь Фирма производитель неизвестна, параметры тоже...на лампе кроме какихто маркировак на цоколе и надписи сделано в вест джермани больше нечё нет...даже сколько ватт нет надписи....
Какие-такие фары? Надписи... лампочки... У тебя машины-то даже нет!
В ответ на: а чо баянить ? я те как очкарик очкарику говорю - ксенон ставь.
На Лачике перегорила лампочка ближнего света. Прикинул, что если менять, то обе и на нормальные. Ещё раз прикинул ... и поставил ксенон 150 дохлых презиков за комплект.
При покупке ксенона выбирал с самой низкой цветовой температурой )6000 к если не ошибаюсь). Не так сильно на глаза синевой давит.
Очень рекомендую лампы PIAA. Я себе в дальний вставил PIAA Xtreme White Plus (4000K), ближний у меня ксенон заводской, так эти галогенки светят интенсивнее ксенона и это при стандартных значениях мощности и потребляемого тока. Очень рекомендую. До этого ставил Philips CrystalVision и Narva Range Power White - они даже рядом с PIAA не стоят. Кстати PIAA хорошая альтернатива ксенону, к тому же дешевле и нет необходимости в переоборудовании авто.