Как всегда ниче не предвещало ничего плохого когда утречком сел и начал заводицо. Крутанул, чесь погарчало пару секунд приборка потрещала и все потухло. Я ещёраз -нифига. Короче полный алес и алес капут
короче завелся ток от другой батареи подцепленой на мою, причем сразу "с полтыка", потом заглушил (через полминуты) и нормально завелся со своей батареи (44а/ч заводская пробег 1 год, 1 раз сильно посажена была но сразу же заряжена)
Зарядка "нерабочий режим" нормальная и "рабочий" тоже... подгазовываешь тоже вроде генератор шось выдает. Но весь прикол что такое если машина постоит более 5-6 часов т.е. утром приходишь и еле еле крутит
Плотность меряли - нормальная, контакты все почистил аж блистят так что думается эт дело не батарее а в чем-то исчо...
у кого какие соображения по поводу куды убегают за ночь мои амперы с вольтами а
Завелся ток с прикуривателя от другого
Cколько лет батарее? Утечку мерял?
батерее год... утечка может и быть, в последнее время частенько лупит током когда при выходе касаюсь железяки
если утечка то в каком месте может быть (вернее где и как её мерять)
у меня усилок ел вольты с амперами, вобщем плюнул и кнопку массы в салоне поставил с релюхой на АКБ.
Ремень генератора?
ремень ? ммм... тут вобщем такое есть... до того как начались траблы действительно он ненатянут был достаточно но ведь он зубчатый т.е. проскальзывать не должен
по поводу отключения "принудительно" а чего именно отключать, вставить в разрыв провода который на "-" идет и все ?
ведь он зубчатый
Нет, не зубчатый. Да, проскальзывает.
Если батарейка называется Виват - в мусорник ее и будет счастье.
батерее год... утечка может и быть, в последнее время частенько лупит током когда при выходе касаюсь железяки
- анекдот дня
Он может быть и с зубами, разве никогда таких не видел? Но на проскальзывание не влияет.
Лампочка под капотом выключена? А в багажнике?
У меня гладкий. А чтобы не проскальзывал, надо натяжение регулировать (ИМХО конечно).
У меня гладкий. А чтобы не проскальзывал, надо натяжение регулировать (ИМХО конечно).
ну там я натянул ещё неделю назад, легче не стало
смех смехом а когда лупит легче не становиться считай кусаецо
млин неохота массу отсоединять сигналка то тю-тю тогда
ну выкину я этот виват а где гарантия что трабла именно в нем и новый через месяц не сядет точно так же...
ИМХО тут две разные проблемы: статика - это когда бъет больно, и что-то с акумулятором или его нагрузкой. У меня когда-то акум довольно заметно разряжался зимой на отстое. Померял ток, который утекал в машину при полностью выключенном эл. оборудовании, оказалось около 15 мА непонятно куда
15 мА непонятно куда
Такая утечка акк не посадит.
15 мА непонятно куда
Такая утечка акк не посадит.
Да, но моя таратайка 4 зимних месяца стояла на приколе
15 мА непонятно куда
Такая утечка акк не посадит.
Да, но моя таратайка 4 зимних месяца стояла на приколе
та да 4 месяца не 6-8 часов по-любому... попробую затянуть ремень потуже, может действительно проскальзывает
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
так что думается эт дело не батарее а в чем-то исчо...
- анекдот дня 
