ну и какой смысл покупать автоматическую коробку - а потом дрочить ручку?
На трассе без ручного переключения - никак. Кто расспробывал.
все что можно делать ручкой - делается и педалью поэтому на обычном автомате особой надобности в ручке не возникает.
Если большие кабаны не нужны, а на компактный премиум сегмент денег нет (Лексус IS, Ауди 4, Мерин С или БМВ325), тогда - класс Д. Мазда6 или Хонда Аккорд тайпС, например.
Была бы Mazda6 MPS с DSG, или хотя бы с автоматом - решение было бы однозначным. А обычные Маzda6 2.3AT и Accord 2.4AT хоть и дешевле Пассата, но значительно проигрывают ему в техническом плане.
Салон внутри, интерьер, должен порадовать. Не сидел в новом Пассате, но уверен, что не хуже, а может быть и значительно... Экстерьер тоже вполне интересен. Ну и сама машинка попросторней Пассата.
По комфорту салона я однозначно из современных лучше машины не видел.
Истину глаголишь, сын мой! (С) Но Теана не для драйва - она для спокойной, размеренной поездки. Даже с отключенной стабилизацией устойчивости на ней не погоняешь - уж слишком большая
Да, очень гармонично скомпоновано все и вставки под дерево (а может и настоящее дерево, не знаю) не смотрятся аляповато, как на некоторых современных машинах.
Не, не настоящее дерево, но очень хорошая "подделка"
хоть и шпон, но смотрится приличнее пластика намного. Не люблю японцев за их страсть к пластику "под дерево".
А трогал ли ты Тиану за пластик?=)
Пока глаз положен на Volkswagen Passat 3.2FSI 4Motion + DSC - 250 л.с., 6.9 с до 100.
У меня конечно не 3.2 и не 4Motion , но определенно DSG так что обобряю
Нашел интересное авто. Правда стоимость около 60000у.е. Infiniti g35x. Полный привод, смещенный назад. Довольно не плохо рулится. Бензина только много жрет по городу в паспорте 17литров на 100км.
Нашел интересное авто. Правда стоимость около 60000у.е. Infiniti g35x. Полный привод, смещенный назад. Довольно не плохо рулится. Бензина только много жрет по городу в паспорте 17литров на 100км.
Да, истребитель что нада. Особенно купешка хороша.
Ехал сегодня на работу, на одном участке снижается скорость до минимума, 10 км/ч, хотя видно, что впереди дорога пустая.. Ну, думаю, Москвич какой.. Ан нет, из-за грузовика принимает к обочине последней модели Пассат. по лицу водителя видно, что не первый раз ему так приходится позориться - авто дергается и едет еле еле... Ну, я понял, что это скорей всего как-раз описанный здесь выше ТНВД. Не выпускает ли Фольксваген тюнинг-комплектов - тряпочек для охлаждения ТНВД. Обидно ведь отстегивать нормально денег и иметь проблемы "аля Москвич 412"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
