Дражайший продал Сволоту и на Свифт теперь еще больше посягательств Идет мучительный выбор между Джимни (основной претендент) и чем-нибудь маленьким, дизельным и не дороже Джимни. Почти уже выбрал дизельную Фиесту, но их перестали возить Сид ему большим выглядит. Рио отказать сразу, по некоторым причинам.
Я как-то теряюсь. Чо еще у нас есть небольшого (наверное класс В, кароче как Свифт), недорогого (не дороже 20К), и дизельного? Возраст машины должен позволить приобрести ее в кредит (то есть не старше 5 лет).
В машине желательно наличие кондиционера и хотя бы двух подушек.
Не знаю, можно ли купить эти машины у нас, но в природе существуют Фиат Панда и Фиат Гранде Пунто с турбодизелем, объемом 1,3 литра.
А, вообще, выбор действительно у тебя мучительный... Джипик Джимни и Фиеста, Сид, Рио - совсем одно и то же...
Я как-то теряюсь. Чо еще у нас есть небольшого (наверное класс В, кароче как Свифт), недорогого (не дороже 20К), и дизельного?
Акцент.
Собственно, долгое время было два претендента - дизельный Акцент (это скорее всего был бы седан, бо дизельных хетч сложно найти) и Джимни. И так как они настолько разные, то процесс выбора был очень мучительным. Потом в глаз впала дизельная Фиеста - в результате Акцент был вычеркнут и выбор был почти в сторону Фиесты. И тут такая лажа с поставками дизелей
Вы мне просто предложите маленький бюджетный дизель - пусть сам выбирает, просто я даже уже ничего на рассмотрение придумать не могу :-/
Не знаю, можно ли купить эти машины у нас, но в природе существуют Фиат Панда и Фиат Гранде Пунто с турбодизелем, объемом 1,3 литра.
Мне чо-та кажется, что официально к нам не возят дизельных Фиатов :-/ А неофициально везти Фиат никому не интересно. Иначе я бы наверно тут же посоветовала дизельный Седичи (если он действительно такой же как SX4).
А, вообще, выбор действительно у тебя мучительный... Джипик Джимни и Фиеста, Сид, Рио - совсем одно и то же...
Та нэ кажи. Я как раз год назад тоже мучилась выбором между Свифтом и Джимни Вся проблема в том, что сейчас не производят Гольф2, вот люди и мучаются
Хай олл,
Дражайший продал Сволоту и на Свифт теперь еще больше посягательств Идет мучительный выбор между Джимни (основной претендент) и чем-нибудь маленьким, дизельным и не дороже Джимни. Почти уже выбрал дизельную Фиесту, но их перестали возить Сид ему большим выглядит. Рио отказать сразу, по некоторым причинам.
Я как-то теряюсь. Чо еще у нас есть небольшого (наверное класс В, кароче как Свифт), недорогого (не дороже 20К), и дизельного? Возраст машины должен позволить приобрести ее в кредит (то есть не старше 5 лет).
В машине желательно наличие кондиционера и хотя бы двух подушек.
Начались продажи новой Астры с дизелем 1,3 л. Обсуждение Цена с кондеем 115 килогривен.
Хорошее предложение, но мне говорят шо это дорого
И тут такая лажа с поставками дизелей
Панимаешь, в чем фигня... Дизельные версии есть у всех, кто желает продаваться в Европе. Вот тока к нам дизеля возют очень и очень немногие...
Хорошее предложение, но мне говорят шо это дорого
Возможно скоро будут возить корсы. Вообще то, Астра и в Германии дороже. Астра 1.6 5-МКПП EUR 18.2 Астра 1.3 CDIT (90 л.с.) 6- МКПП EUR 19.4.
Та я знаю... Уроды блин дизельные Фиесты и Фьюжины к нам перестали возить именна потому, шо европейцы просят дизель всё больше и больше, и все эти дизеля едут в Европу По крайней мере вчера так объяснял представитель дилера
Я как раз год назад тоже мучилась выбором между Свифтом и Джимни Вся проблема в том, что сейчас не производят Гольф2, вот люди и мучаются
как нынешний обладатель Г2, ездивши несколько месяцев на самурае и около 20 раз на свифте ранних поколений - таки да - гольф2 именно нормальный баланс между жаль шо не делают.. сварщики сцу(ш)ко дорого обходяться... джимни дизеля нет. но мона газ пробовать втиснуть. я бы таки джимни брал - в вашей конюшне в самый раз - отдых выходного дня бдет обеспечен.
Мой консультант говорил мне "фиеста гуд, но только не дизель!!!". не вникал в подробности о причине, но я ему верю. так что про Форд не жалей
фабия 1 4тди смотрел 100к грн
[цитата джимни дизеля нет. но мона газ пробовать втиснуть.
как раз джимни дизель есть. тока у нас это еще большая экзотика, чем сам джимни. а вообще машинка классная, слышал только хорошее, но сам не эксплуатировал. один раз даже задаток в салоне оставил, но они везли долго и я решил не ждать.
европейцы просят дизель всё больше и больше, и все эти дизеля едут в Европу
Ну, эт сказки, конечно. Просто у нас на дизеля спроса не очень много, а сервис разворачивать надо, вот не все и берутся. Возят более-менее бюджетные дизеля: - ВАГ-и (шкода, например). - Хюндай-Киа. Вроде и все. Ну, еще есть несколько коммерческих "пирожков", и "аццких жыпов".
ЗЫ. Виннер-Форд в своем репертуаре. Типа что-то где-то возят, но секретно (на сайте не говорят), и могут обломаться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Идет мучительный выбор между Джимни (основной претендент) и чем-нибудь маленьким, дизельным и не дороже Джимни. Почти уже выбрал дизельную Фиесту, но их перестали возить 
Вся проблема в том, что сейчас не производят Гольф2, вот люди и мучаются 
жаль шо не делают.. сварщики сцу(ш)ко дорого обходяться...
