продают старую вектру А 10 лет на ней откатали теперь надо авто пробег до 10 000 км в год для грузов и прочего есть другой транспорт свой надо именно типа в магазин или в село сгонять эксплуатироваться авто будет не в Киевеа на переферии денег на него хотят потратить минимум есть желание новго авто 5-7 тыс у.е. из нового им токо тут Славута (ВАЗ классика и не рассматриватся даже) или Чери QQ (вот думаю надо оно им или нет) 33000 грн с конд и тп
а ежели что из Б,у то посоветуйте что-то ремонтопригодное (дешевые запчасти) относительно надежное не сильно чтоб корозия грызла) спасибо
QQ оно как пишется соответственно и читается - какашка, особенно с радиусом ее колес и по периферии.
паходу фольц-пассат начала девяностых как раз в масть будет...
Может вместо КуКушки, посмотреть на Матиз, он надежнее ИМХО, да и краш тесты у него получше... тыцьтыць1 Тока с кондеем, это 8 килобаксов
а ежели что из Б,у то посоветуйте что-то ремонтопригодное (дешевые запчасти) относительно надежное не сильно чтоб корозия грызла) спасибо
сенс/ланос 2х-3х летний
они не в городе им конлей не нужен-))) токо лишняя деталья для обслуги
если смотреть б/у что можете сказать по Гольфу (2) Пежо 405 Пассату преимуществу в б/у конкретно отдается всеядному дизелю (кторый может жрать очищенную отцентрифуженную соляру не супер качества) что еще можете посоветовать? как мондео 92-97 г.в.? Берлинго? канго? Партнер? Пежо как вариант из не сильно ржавеющих можно и мащшинки поменьше но посвежее чтоб стоимость з/ч была низкой
Только учитывай сразу, что 200 тыс и почти никаких ремонтов, это не о Ланосах и Сенсах, У меня примерно такой случай,
родители на переферии,
как домашнее авто - был куплен лайнос.
По сравнению с вектрой, затрат на себя, хоть и новый тянет раза в три больше, при меньшем комфорте и т.д.
а ежели что из Б,у то посоветуйте что-то ремонтопригодное (дешевые запчасти) относительно надежное не сильно чтоб корозия грызла) спасибо
сенс/ланос 2х-3х летний
всеядный дизель ? 405- -жреть фсе
если смотреть б/у что можете сказать по Гольфу (2) Пежо 405 Пассату
Гольф 2 у нас несколько переоценен. Пыж, как по мне, менее надежен по сравнению с факвагинами тех годов и его труднее отремонтировать. Получается, оптимальный вариант из б/у начала 90-х, таки Пасцат, хоть их и не люблю.
продают старую вектру А 10 лет на ней откатали... денег на него хотят потратить минимум есть желание новго авто 5-7 тыс у.е.
А чё б и не глянуть на Вектру В 96-98 г.г. За 8 т. у.е. попадаются неплохие варианты.
как домашнее авто - был куплен лайнос.
По сравнению с вектрой, затрат на себя, хоть и новый тянет раза в три больше, при меньшем комфорте и т.д.
Я прошу прощения, что не в тему, на что он тянет? Может напугаешь, продам свой и куплю Вектру постарее...
На все - больше, то что на вектре ходит 100 тыс, на ланосе начинает стучать и ломаться на 30. Навскидку, детали подвески как то опорные подшипники, шаровые, сайленты ... пружины(тож лопаются на 2 летнем ланосе, а на 15-летнее верке у меня целые родные), выжимной, диск сцепления, тормозные колодки и тормозные диски, тросики стояночного тормоза - вот примерно так,
ну и по мелочам, как-то стартер, моторы стеклоподъемников... даже жабка включения заднего света, и та сдохла, хотя один в один как на вектре...
На вектре с пробегом 340 тыс - многое что стоит у меня родное, на ланосе на 100 тыс пришлось это менять.
Да и вообще двухлетний ланос стукотит так, что страшно ехать, при том что 15 летняя вектра этих стуков лишина, как от них избавится в ланосе - не знаю.
как домашнее авто - был куплен лайнос.
По сравнению с вектрой, затрат на себя, хоть и новый тянет раза в три больше, при меньшем комфорте и т.д.
Я прошу прощения, что не в тему, на что он тянет? Может напугаешь, продам свой и куплю Вектру постарее...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
