что значит где? да везде. То, что а-класс - так ясен пень, видели же глаза, что покупали. Но там качество салона, качество самой машины. Поверьте, девочки тоже разбираются иногда, я езжу с 92 года, машин было много, и жигули, и иномарки. Машина надежная, тяжелая, тянет отлично, и 170 едет без проблем, места полно - главное уметь паковаться ( туристы поймут), расход топлива - мечта. Вы хотите сказать, что ниссан подобного класса лучше по качеству? Ой ли
Нет, Ниссан хуже, но уж больно велика разница в цене при нынешнем курсе доллар-евро.
что значит где? да везде. То, что а-класс - так ясен пень, видели же глаза, что покупали. Но там качество салона, качество самой машины. Поверьте, девочки тоже разбираются иногда, я езжу с 92 года, машин было много, и жигули, и иномарки. Машина надежная, тяжелая, тянет отлично, и 170 едет без проблем, места полно - главное уметь паковаться ( туристы поймут), расход топлива - мечта. Вы хотите сказать, что ниссан подобного класса лучше по качеству? Ой ли
1. Качество салона после рестайла - да. 2. Про вместимость - не спорю. Очень просторно. 3. Ниссан (а особенно после "свадьбы" с рено) - конечно хуже. Скорее по качеству "француз", чем "японец".
Но... у вас не мерседес. Ашка - предательство канонов и устоев этой славной марки. Но как говорица - "Деньги не пахнут" (с)
З.Ы. Кстати - а шумка-то у а-шки подкачала. Чего не бывает на настоящих мерсах (здоровых кабано-диванов для старых казлов).
Кстати - а шумка-то у а-шки подкачала. Чего не бывает на настоящих мерсах (здоровых кабано-диванов для старых казлов).
Скажу, что по брусчатке на Сумской А-шка едет бесшумно.
Кстати - а шумка-то у а-шки подкачала. Чего не бывает на настоящих мерсах (здоровых кабано-диванов для старых казлов).
Скажу, что по брусчатке на Сумской А-шка едет бесшумно.
У нас единственный кусок брусчатки -- метров 20 -- на Сумской уже полгода, как заасфальтировали. Много думал... Потому понял, что речь не про Киев
У нас единственный кусок брусчатки -- метров 20 -- на Сумской уже полгода, как заасфальтировали.
Гады, ничего святого
В том-то и дело, что класс не определяющ... А маневренность от радиуса разворота зависит процентов на 95
Ого. Глубокие познания о маневренности машин.
А маневренность от радиуса разворота зависит процентов на 95
не хочется даже комментировать а подвеска? а сколько оборотов руля между крайними точками? а гур, в конце-концов - в Волгах уже начали ставить гур?
не, ну так то ниссан, а это ж мерседес все-таки и качество салона не сравнить, и краши отличные у ашек новых так что цена за бренд еще:)
Где там "мерседес"??? Мадам, вы о какой машине говорите???
А как долго вы ездили на Ашке, уважаемый Tigor? Ну хоть сидели? Только на картинках? Жаль...
Вы хоть мой конкретный джип (или аналогичную модель) вообще видели, что такие выводы делаете?
Какие "такие"?
П.С. Видел.
Но... у вас не мерседес. Ашка - предательство канонов и устоев этой славной марки. Но как говорица - "Деньги не пахнут" (с)
Ну если уж про предательство, то и Мерседес давно не Мерседес, и БМВ там же - с тех пор, как в середине 80-х обе сделали невозможные для этих марок кузова "универсал", а БМБ ещё к тому же и предала в угоду обмыльным веяниям фирменный "отрицательный" угол наклона радиаторной решётки. Как видим, все предатели и уже давно. "Деньги не пахнут"
А маневренность от радиуса разворота зависит процентов на 95
не хочется даже комментировать а подвеска? а сколько оборотов руля между крайними точками? а гур, в конце-концов - в Волгах уже начали ставить гур?
так мы про маневренность или про ощущения? ГУР, конечно, там отсутствовал, но вот разворачивалась она в конкретном месте в меньшее количество приёмов, чем "Альфа". На последней, кстати, тоже ГУР отсутствовал, такая комплектация.
А как долго вы ездили на Ашке, уважаемый Tigor? Ну хоть сидели? Только на картинках? Жаль...
То, что многие видели А-шку только на "картингах" - в своем роде тоже оценка автомобилю. Скажем прямо - украинская публика приняла мерседес А-класс прохладно. Мягко говоря. А если сказать не мягко, то - за свои деньги
То, что многие видели А-шку только на "картингах" - в своем роде тоже оценка автомобилю. Скажем прямо - украинская публика приняла мерседес А-класс прохладно. Мягко говоря. А если сказать не мягко, то - за свои деньги
Если судить по украинской публике, то лучший авто - Ланос.
То, что многие видели А-шку только на "картингах" - в своем роде тоже оценка автомобилю. Скажем прямо - украинская публика приняла мерседес А-класс прохладно. Мягко говоря. А если сказать не мягко, то - за свои деньги
Если судить по украинской публике, то лучший авто - Ланос.
А что, кто-то спорит?
Асили всб ветку и как-то потерялся. Кто машину себе подбирает? Кинжальный прострел или г-н адвокат?
Асили всб ветку и как-то потерялся. Кто машину себе подбирает? Кинжальный прострел или г-н адвокат?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
