Относительно поломок у пыжика очень инересно. Если не трудно, можно подробней. Я и на авешке в поле ни разу не ночевал.
Он жеж писал в соседней ветке ------------- 1000 км Разборка всей крыши из-за недокрученного саморезика, который там стучал 1500 км Не работала система включения аварийных огней при резком торможении, ЧЕРЕЗ ГОД по гарантии заменили главный тормозной цилиндр - заработала 2000 км не работала две линии нагрева заднего стекла - меняли все стекло целиком 7000 км отламался хромированный набалдашничек на кулисе - пришлось приклеять суперклеем 10000 км провод Лямбда зонда приварился к глушителю, потому что его неправильно протянули под глушителем и он перетерся 25000 км полетела помпа системы охлаждения 40000 км сломался замок водительской двери
P.S. Все ремонтные работы по устранению заводских дефектов делались по гарантии, безо всяких вопросов, а текущее ТО стоит реально копейки - 600-700 грн каждые 20000 км!
А в остальном прекрасная маркиза машина СУПЕР! Я не шучу, можно влюбиться! -----------------
Продажи новых в Украине в 2007 году: C-MAX за август 93 ALTEA за август 18
Выскажу своё ИМХО:
Сам выбираю себе машину из похожих, но мне нужно чтоб она перевозила минимум 2 ребенка в креслах, водителя :-) и пассажира а лучше двух - это при дальних поездках, и что бы при этом была нормальная как для езды по городу.
В итоге:
307СВ, всеми любимая здесь на форуме - отказать, так как обзор плохой, дизайн не впечатлил, на СТО ездить не люблю да и мазда 6 в аналогичной комплектации стоит совсем не намного дороже
Мазда 6 универсал - реальный кандидат, была уже у нас тоже 6ка, но седан. Все отлично, единственно хочу проверить как там сзади 3 человека могут поместится.
Ну и больше всего смотрю на VW Touran и Seat Toledo или Altea XL с двиглом 2.0 TDI и коробкой DSG. Тут и по городу можно будет отжиг устроить, и за город поехать и топлива будет жрать меньше остальных.
Кстати Грандис есть у друга, очень нравится ему, но он использует для перевозки серферного оборудования. А так - по мне то сильно большой и расход 15-17 по пробкам, не радует.
Пугатель . Прям там каждый выезд на природу поломка З.Ы. Ни разу не ломался так что б не ехал 307SW. И знакомые так не ломались. Так что твой афто не правило а скорее исключение
Я стараюсь дать человеку максимальное кол-во информации, чтобы он имея ее мог принять разумное решение, а просто слова - типа ломались или не ломались, типа очень хороший или г..., это просто слова и не больше
Лично я машину юзаю по-полной, поэтому больше 3х лет я новую машину у себя не держу, и именно поэтому даю ответственную информацию о машине
1000 км Разборка всей крыши из-за недокрученного саморезика, который там стучал 1500 км Не работала система включения аварийных огней при резком торможении, ЧЕРЕЗ ГОД по гарантии заменили главный тормозной цилиндр - заработала 2000 км не работала две линии нагрева заднего стекла - меняли все стекло целиком 7000 км отламался хромированный набалдашничек на кулисе - пришлось приклеять суперклеем 10000 км провод Лямбда зонда приварился к глушителю, потому что его неправильно протянули под глушителем и он перетерся 25000 км полетела помпа системы охлаждения 40000 км сломался замок водительской двери
P.S. Все ремонтные работы по устранению заводских дефектов делались по гарантии, безо всяких вопросов, а текущее ТО стоит реально копейки - 600-700 грн каждые 20000 км!
А в остальном прекрасная маркиза машина СУПЕР! Я не шучу, можно влюбиться!
Подтверждаю - это мои слова! Именно поэтому я не высказываю никаких параллелей по поводу всех автомобилей Пежо 307 - возможно что мой случай и исключение, но это еще одна деталь практической статистики из которых и складываются рейтинги надежности
ну конечно же я тоже выскажусь за пыжу. у меня уже скоро 100тыщ. какие прописки на СТО??? замена масла+расходников и все. кстати если топикстартеру не обязательно новое и в кредит - то я бы однозначно взял это: http://auto.ria.ua/auto_peugeot_251905.html у меня один в один такая. от машины одни положительные эмоции. и есчо. ну какой нафиг тушкано? какие корейцо и китайцо? мицубиси туда же. знакомые понабрали ланцеров Х... ну ничего сказать не хочу - то двое из троих не против продать. машина корч.
О тушкане я думал, только с двигателем 2,7 он не иначе как литров 18-20 по городу кушать будет? А с двигателем 2,0 в городе в потоке нормально держится или крутить надо до предела?
15 литров по городу, кум ездит - доволен как слон
+1....
Пыжа выбрал бы (чуть %$$$$ не хватило) душой, Форд СиМакс - разумом..... Корейцы в данном контексте - ффтопку (ИМХО).....
+1....
Пыжа выбрал бы (чуть %$$$$ не хватило) душой, Форд СиМакс - разумом..... Корейцы в данном контексте - ффтопку (ИМХО).....
В каком контексте?
Ну не нужен человеку минивен - вообще. Нах такой большой сарай? Нужен нормальный паркетник.
Тады за 35 к.у.е. мона у серых чегой-то посмотреть...
При всем уважении к Тушкану - ему с 2.0 дизелем на пенсию еще позавчера пора было, так же как и Паджере Спорт - кстати тожа по 35 у.е.
Ветераны хороши - но и нафталином подваниваеть, и моль кое-где подъела и песочег высыпаеццо уже......
Ладно, коль зашла речь о СУВ=ах корейско-японского аффтапрома, то
Продажи новых в Украине в 2007 году: C-MAX за август 93 ALTEA за август 18
И что? Это говорит только о том, что марку Сеат у нас по-прежнему слабо воспринимают, особенно по регионам - топикстартер тому подтверждение. Хотя по существу оснований для этого совершенно никаких (у самого три года был Сеат в пользовании, и сейчас у родственников еще два Сеата юзаются).
И при выборе между Сеатом, Фордом и Пежо (Грандис - это все-таки авто несколько другого класса) я бы лично даже не задумываясь первый предпочел (или Гольф-плюс как вариант) - у меня от этой марки только хорошие впечатления имеются.
Продажи новых в Украине в 2007 году: C-MAX за август 93 ALTEA за август 18
И что? Это говорит только о том, что марку Сеат у нас по-прежнему слабо воспринимают, особенно по регионам - топикстартер тому подтверждение. Хотя по существу оснований для этого совершенно никаких (у самого три года был Сеат в пользовании, и сейчас у родственников еще два Сеата юзаются).
И при выборе между Сеатом, Фордом и Пежо (Грандис - это все-таки авто несколько другого класса) я бы лично даже не задумываясь первый предпочел (или Гольф-плюс как вариант) - у меня от этой марки только хорошие впечатления имеются.
Согласитесь, что моё восприятие бренда Сеата, это в значительной степени проблема Сеата
Машинка симпатична, обязательно погляжу, но если на улицах Тушканы ездят, Грандисы тоже попадются, от Аккордов вообще скоро н проедеш, и пыжики SW есть, а вот из сеатов кордобы есть и вроде леон мелькал. Сегодня Аут который XL нагло лез со встреки А Альтеи чего то нет ни одной. Это конечно не показатель, но при двух диллерах как то странно.:)Оказатся владельцем эксклюзивного экземпляра совсем не хочется.
Chevrolet Captiva 2.4AT++ = $34 653
Капиву я погляжу но не в первую очередь.
Nissan Qashqai 2.0 4WD/CVT = $35 000 На кашкай оередь, да и чего то не оень нравится
Ssang Yong Actyon 2.3 AT При случае взлянуть можно но тоже ещё тёмная лошадка.
Subaru Legacy Wagon Относительно Субар уменя какоето двойственно мнение так вроде нравится а себе купить не хочется.В салон пойти чтоли может убедят.
Сходи
Там такие менеджеры что могут убедить не покупать только. Знакомый купил себе Легаси - в Днепре по гарантии что-то поменять нереально, бодается с ними по 100% страховому случаю (коробка) уже 3 месяца, а машина стоит.
Во-первых: - НЕ СУШИ СЕБЕ МОСК!!!
Во-вторых: список в "зубы", тест-драйв, прайс, общая оценка авто.....
В-третьих: со списком "Шиндлера" сравниваешь и отсеиваешь всю "мишуру".......
А то ты выбирать сможешь до арабской Пасхи.......... :dont
Исходя из вышеперечисленного - Я бы брал Ссан Йонг Эктион или Рэкстон 2..... А жалко денег - купи правда Тушкана и на остаток пожизненно обслуживайся на ТО, покупай колодки и резину...... (тож вариант)
Так я и нахожусь в стадии составления списка.
Я недавно создавала похожую тему вот тут (http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=1640124&an=0&page=8#Post1640124). Там много написали и про Пежо 307 СВ, и про Грандис. Можете глянуть. Мы пока собственно машину еще не купили, но выбор на данный момент все же, несмотря ни на что, остановился на Пежо 307 СВ.
За 34,5 тыс. у.е. можно Пассат взять у серого с 2.0 и тип-троном (комплектация комфорт, если не путаю). Восемь подушек, ЕСП и т.д., двух-зонный климат... Это как вариант.
Не знаю про Днепр, но в Киеве и Одессе запчастей на Сеаты валом... У меня сеатик почти 2 года - ноу проблем...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Прям там каждый выезд на природу поломка 
