если не рассматривать ценовую составляющую при покупке - может, подскажете плюсы-минусы?
Навара красивая
Навара красивая
самой нравится
если не рассматривать ценовую составляющую
тут еще размерная составляющая есть - навара прилично крупнее остальных кандидатов, хотя это не мешает л200 иметь более удобную посадку сзади
Навара красивая
самой нравится
А мне больше Л200 внешне нравится. Внутри не ездил ни на одном из перечисленных авто...
если не рассматривать ценовую составляющую при покупке - может, подскажете плюсы-минусы?
Наварра ззаду несподівано для мене виявилась досить тісною
а что на предмет ездовых качеств. поскольку просто посадкой пассажиров сзади решено было пожертвовать - в этот раз автомобиль выбирается исходя из довольно эгоистичных соображений
а что на предмет ездовых качеств
Навара едет. И рулицца (конечно, только если сделать скидку на то, что это сарай). Но жестковата, если незагружена.
а что на предмет ездовых качеств
Трясет. Сильно. Сзади ж рессоры. Рулибельность соответствующая.(Это я всё про Навару, подозреваю что остальные недалеко ушли) Ну и как говорилось, сзади тесно, причем не только сидеть но и выбираться/забираться - проём узкий, постоянно приходится выворачивать ступни, огибая среднюю стойку.
а что на предмет ездовых качеств
Из выбираемых - Frontier 4.0V6. В остальном = Navara. Если задние места не критичны, то его можно взять с полуторной кабиной, без задних дверей.
Навара! У неё ещё оф. сервис и гарантия. Только закнчили эпопею с покупкой джипика другу, взял Наварыч.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
