интересны заявленые хар-ки для Цераты: Cerato 2.0 CRDI kW HP PS/BHP ft lbs Torque NM база 82 110 112 181 245 с ним 98 132 134 217 294
надо наверное самому начинать торговать подобными вещами на 6 миллиардов найдется 1000-2000 чел которые купят ... а 300тык баксоф никагда нелишние ...
Че-та там проводов маловато, чтоб чем-то управлять могло. Да и чем в дизеле управлять то? Моментом впрыска? Или количеством соляры? Турбину не в заданное время включать/быстрее раскручмвать
Вобщем, буратины в мире не перевелись исчо, и выращивать денежное дерево из монеток охочих хватает ..
Да и чем в дизеле управлять то? Моментом впрыска?
ну мой юный друг ваши познания очень далеки от дизеля Моментом впрыска в ПЕРВУЮ очередь , CR это вам не механический насос , даже просто подняв давление в рейке топливной можно добится прибавки мощьности , а если под это дело настроить турбину , ЕГР и частоту открытия электромагнитов форсунки то будет тебе счастье, так что тут все абсолютная правда , дизель чиповать намного проще чем бензин даже , мы например делаем из FH12 380 -> FH12 420 за 3 минуты прибавка в 40 сил ничего не менея в моторе
Ага, и это всё 6-ю проводочками, 2 из которых наверняка питание? Ну-ну ..
ну напиши , мы просто профаны в этом интересно послушать , уровень поднять
Дык о чем писать? На сайте по ссылке указано только как платить, а как подключать, что-то ни слова
Обычно меня такое настораживает. Гарантировано мотор не перестанет работать после этого (хотя тож не факт), а вот на сколько лучше ..
roduct Overview
- For Kia Common Rail Systems (see vehicle list)
- Up to 25% increase in power and 30% increase in torque
- Improved fuel efficiency (an average of 2.5 MPG!)
- Includes OEM plugs (no soldering required)
- No increased emissions
- No interference to the Electronic Control Unit (ECU); original settings are not altered
- Will not harm your engine, does not increase injection pressure
- Will not alter engine diagnostics functioning
- Will not interfere with engine error code sensing
- Does not change the service intervals required for your vehicle
- 3-year limited warranty
- Detailed illustrated instructions included
Я так понимаю, штука ни во что не вмешивается, но мощность ацки поднимает.
- No interference to the Electronic Control Unit (ECU); original settings are not altered
- Will not harm your engine, does not increase injection pressure
--- т.е. не делаем ничего из того что ты написал
именно The PowerBox CR works by modifying the electronic signals that control fuel pressure produced by the pump in order to optimize engine performance. The PowerBox CR senses and responds to changes in engine load/speed throughout the range of acceleration. With the PowerBox CR, pressure accumulates faster in the rail and is readily maintained to deliver more power and torque. The result is smooth and responsive acceleration that produces sportier handling. The increased torque produced by the PowerBox enables the engine to operate more efficiently, so fuel consumption is minimized. они просто палку перегнули в процессе приписывания достоинств а вообще то как они и пишет в ЭБУ их программа действительно не вмешивается а сигнал менять "по дороге"
нивапрос все логично , ставим прогрессивное управление давлением получаем прирост .... но утверждать при этом о снижении расхода и прочих прелестях ... фактически это конвертер сигнала управления с этим можно делать все что угодно , но управление турбиной, углом впрыска и т.д. остается штатное ... так что да, можно воткнуть для того чтобы не слететь с гарантии там и что-то получить .... но этож халтурка ...
Покажи мне того кто дает гарантию на дизельную аппаратуру
Will not harm your engine, does not increase injection pressure
ставим прогрессивное управление давлением получаем прирост ....
Так по их же словам - и этого они не делают .. И обещают уменьшение СН ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Турбину не в заданное время включать/быстрее раскручмвать 
Моментом впрыска в ПЕРВУЮ очередь , CR это вам не механический насос , даже просто подняв давление в рейке топливной можно добится прибавки мощьности , а если под это дело настроить турбину , ЕГР и частоту открытия электромагнитов форсунки то будет тебе счастье, так что тут все абсолютная правда , дизель чиповать намного проще чем бензин даже , мы например делаем из FH12 380 -> FH12 420 за 3 минуты 
ничего не менея в моторе
