Если в жаркий период времени - кондей полюбэ, если зимой - можно и без него .
По-моему 1-й вопрос поставлен не корректно.
П.С. А у меня вобще кондиционера нет
Макс, смени 1ый вопрос -на класс ниже -такой же -на класс выше
и шо такое "на класс"? кстате
на полтора класса выше или ниже, можно такое сказать?
Кондиционер нужен. Остальное пофиг
Опросник конечно интересный
Но в ПРИКЛАДНОМ плане для наших реалий это будет "аднЫзначнА" авто ДО 15Куе. А в этом сегменте выбор известен.
А ті косворта уже сделал? ЗЫ: А смайлика с кукишем-то и нет...
По теме. Фактически это прокат авто, если прокат - буит не дешево и желающих буит не много. А дешево не получится, потому, как в прокатную машину будут лить всяку бодягу, да и жалеть ее никто не буит...
-
... хотя стОит задуматься По сути почти одно и тоже. В первом случае выдаётся машина в качестве "подменной" пока своя на ремонте. Во втором случае...
А ваще идея мне оч. нравиться! Круто! И главное, в финансовом плане интересно. И залог/обеспечение есть (ремонтируемая машина) и клиентура на рембазу косяком... и со страховыми можно договориться, то подмена - дополнительный бонус для их клиентов.
Ты б знал, как эта идея нрваится тем, кто у Макса машины ремонтировал И лишний довод за то, чтоб сдаваться именно ему (хотя далеко не самый главный) и спокойное отношение к вероятным отсрочкам по получению своего авто взад
P.S. По опросу: класс тот же/выше/ниже зависит от планов на время использования подменного авто. Можно попроще, можно такое же, наверное можно и повыше, но не обязательно и это скорее если если есть планы куда-нибудь с семьей двинуть. Кондей летом - обязателен, весной/осенью желателен (с ним стекла не потеют ). Бодягу не лью себе и не лил в подменные авто принципиально.
а она очень не простая получается ... нам проще ... а с произвольным клиентом - каско+ГО+временный и т.д.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
