Вот сегодня во время прогрева заметил, что из-под днища в районе передних дверей тоже видны выхлопные газы. Сначала подумал, что ветром снесло от выхлопной сзади. Ан нет - оказывается из резонатора сифонит слегка.
Дык собственно вопрос - так и должно быть или нет.
Раньше просто не обращал внимание...
ЗЫ. Может в этом проблема попадания вызлопных газов в салон?
мож это пар, на трубе влага скапливается, конденсат всякий, а ты машину заводиш и труба сразу горячая становится, вот влага и испаряется
Заедь на эстакаду, и посмотри откуда сечет. Выхлоп в салоне, штука опасная, можно отравится. Не затягивай с этим.
Может это конечно и пар. Но он идёт тонкой струйкой снизу резонатора - типа там дырочка маленькая.
і через неї багато газів йти не повинно. Якщо її закрити, глушник зігниє не ура.
Обязательно заедь на естакаду и проследи откуда идут газы, есть пару вариантов: 1 - ослабла затяжка шпилек которые стягивают выхлопной колектор и "штаны", это одна из болячек (можно так сказать) очень часто ослабляется затяжка, а то и вообще откручиваются гайки на этих шпильках, и в следствии образовавшейся негерметичности выгорает прокладка, причем очень быстро, да и гайки теряются, а они там латунные и с особым шагом резьбы. 2 вариант - на старых машинах когда уже старый и ржавый резонатор, ухи которыми стягиваются резонатор со штанами слабеют и от силы пружыны на болтах крепления, эти ухи сгибаются и тоже образуется негерметичность вследствии уменшения прижатия, а если при этом ещо долго ездить то в шейке резонатора образуется выработка и тогда вообще даже если сильно затянеш то всеравно будут прорываться выхлопные газы. Так что нужно залезьть под машинку и подожимать там все для начала.
ніяких дірочок там нема, скільки разів знімав вихлопну систему, ніяких дірочок не бачив, якби була дірочка то звук вихлопу був би значно сильніший.
Верно, это некоторые сами сверлят ...
1..2 мм здається - на вихлоп ніяк не впливає. а от на довговічність це так.
таке що на шийці резонатора з'явилася всього лише тріщинка, але звук при цьому відчутно став гучнішим. Але може комусь комфорт не потрібен то й свердлять собі дірки в резонаторі
Полностью поддерживаю . Была такая проблема, но время было упущено . Сначала заехал обвариться, но это не надолго помогло, пришлось менять резонатор с трубой.
а внаслідок того що резонатор проржавів - відповідно в цьому місці звучала не та щілина, а більше бляха що не трималася купи і до того ж стала тоншою і легшою.
Редко резонатор служит более 3-х лет.
доберусь до эстакады/подъёмника
ЗЫ. Шо самое интересное, так это то, что с 8-го марта запах в салоне пропал :-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Была такая проблема, но время было упущено 
. Сначала заехал обвариться, но это не надолго помогло, пришлось менять резонатор с трубой.
