По встречке "как", под знаки там разные, светофоры тоже "как", а вот через заградительные столбики "никак".
Так там вся проезжая часть бывает торговцами занята!
Знаете, я предпочитаю прогуливаться по Андреевскому, который весь занят торговцами, чем по Андреевскому, который весь занят машиными + еще и гоняют "одаренные" водители. Ы?
Во-первых, там прогуливаться тоже ничего хорошегно, ибо его превратили в отвратительный лубок. Во-вторых, независимо от того, приятно прогуливаться или нет, сделать хоть что-то для борьбы с пробками гораздо важнее... А открытие Андреевского может быть такой мерой.
Во-первых, там прогуливаться тоже ничего хорошегно, ибо его превратили в отвратительный лубок. Во-вторых, независимо от того, приятно прогуливаться или нет, сделать хоть что-то для борьбы с пробками гораздо важнее... А открытие Андреевского может быть такой мерой.
Жесть.
Не могу не согласится с предидущим оратором! В этом господин адвокат неприклонен - ездить нужно везде, даже по газонам парка, если это реально решит проблему пробки на ближайшие 5 минут, пешеходов нужно в зародыше давить, ибо они классово чуждый водителю элемент.
А если Вы с этим не согласны, тогда зачем Вам машина?
Я с этим не согласен, и вот по какой причине. Когда я не еду на машине, а хожу по городу пешком, то мне хочется, чтобы я не был вынужден протискиваться между припарковаными грязными железками, стоимость царапины на которой составляет половину моей зарплаты. Чтобы в тех местах, где люди отдыхают (а у каждого свой способ отдыха, кто-то прётся от толкотни среди торговцев Андреевского) я не вынужден был отпрыгивать от очередного спешащего. Мне очень хочется, чтобы когда я гуляю с ребенком в скверике, он не был бы вынужден дышать выхлопными газами от прогреваемого чуда индустрии. Кроме того, я за то, чтобы на дороге для автотранспорта не шлялись косяками невменяемые личности, не разгружались/загружались всякие бусики и тачки-кравчучки. Ну и так далее. Ненужно решать проблему глобальной пробки путём сиюминутной выгоды от разрешения ездить по узенькой улочке. Вы же прекрасно понимаете, что разреши по Андреевскому ездить официально, законно так сказать, на нём будет вечная пробень, как только об этом узнает большинство водителей.
Т.е. как видите я за то, чтобы всему было своё место.
Ну, а по сути вопроса - зачем мне машина .. Нуу, ездить, а куда нельзя по человечески доехать, ходить пешком. Вот в Крым я еду на машине, а по той же Евпатории я ездил на трамвайчике. Вопервых чтобы иметь возможность смотреть на всё вокруг, а не только на проезжую часть дороги, иметь возможность свернуть и зайти куда угодно, не паря мозги на тему стоянки. 10 км я естественно поеду на машине, а вот если расстояние не превысит километра - с удовольствием пройдусь пешком. Я кстати всеми руками за, чтобы в городе были нормальные стоянки с норимальной ценой, и расстояниями между ними до 10 минут хода пешком.
Хорошая новость!
На эту тему можно много разговаривать. Однако одно остаётся фактом: Андреевский является кратчайшим путём между двумя загруженными районами города. И альтернативного более или менее равноценного пути не существует, т.к. остальные намного длиннее и имеют массу светофоров и пр. Относительно отдыха и прочего - так ведь невозможность нормально добраться до места отдыха просто обесценивает его. Толку от такого отдыха, если пока туда доберёшься, больше устанешь? Поэтому места отдыха, куда нельзя добраться на машине, так или иначе имеют мало смысла. Или ориентированы на ... те самые слои общества, для которых автомобиль недоступен. Но к Андреевскому с его ценами это не относится. И потом, живую и историческую улицу превратили в образец отвратного лубочного "искусства", что ничего, кроме омерзения, у тех, кто любит Киев, вызвать не может...
Для меня загадка, как люди живут в том жилом доме, который на середине Андреевского спуска (вроде один такой остался)...
Имхо по ПДД, живущих либо работающих должны пускать под знаки (в смысле не торбить)
По этому поводу - прикольный случай был. Приехал я в славный город Винницу, прогулятся, достопримечательности посмотреть. Да вот беда - центр городу по выходным закрыт для въезда... Поездил я вокруг, да вроде и нашёл где остановится, не очень далеко. Ну иду, по ул. Собороной. А там движуха - как у нас, в час пик. Вот думаю фигня, видать просмотрел что-то, со знаками. Смотрю - стоят торговцы волшебной палочкой.. Ну любопытно же. Подхожу, спрашиваю - дескать не ошибся я? А гай мне - дык этож местные все, они живут здесь, можно им...
Относительно отдыха и прочего - так ведь невозможность нормально добраться до места отдыха просто обесценивает его. Толку от такого отдыха, если пока туда доберёшься, больше устанешь? И потом, живую и историческую улицу превратили в образец отвратного лубочного "искусства", что ничего, кроме омерзения, у тех, кто любит Киев, вызвать не может...
А что, припарковатся возле Андреевского (снизу, сверху, сбоку) - никак не получистся? Вот от Контрактовой площади (там одна стоянка возле универмага большая, вторая возле Гостинного двора) отлично за 1 мин дойти до Андреевского спуска и спокойно прогуляться. Насчет того, во что его "превратили" - тут у каждого может быть свое мнение, правда?
Поэтому места отдыха, куда нельзя добраться на машине, так или иначе имеют мало смысла. Или ориентированы на ... те самые слои общества, для которых автомобиль недоступен.
А назовите мне 3 места отдыха, куда нельзя добратся на машине, плиз? И еще парочку ориентированных на тех, кому доступен авто, и парочку для тех - кому недоступен. Так хоть ясно будет о чем вы говорите...
Андреевский является кратчайшим путём между двумя загруженными районами города. И альтернативного более или менее равноценного пути не существует, т.к. остальные намного длиннее и имеют массу светофоров и пр.
Я бы все время там ездил, но есть один существенный недостаток - перекресток Владимирской с Б.Житомирской, там очень "короткий" светофор и, как правило, много машин. Есть и альтернативы - Смирнова-Ласточкина и Кудрявский спуск.
Относительно отдыха и прочего - так ведь невозможность нормально добраться до места отдыха просто обесценивает его. Толку от такого отдыха, если пока туда доберёшься, больше устанешь?
Как уже отметили, очень удобно подниматься от бывшего Подольского универмага или спускаться с Михайловской площади. Фуникулер опять же......
Имхо по ПДД, живущих либо работающих должны пускать под знаки (в смысле не торбить)
Это если знаки "движение запрещено". А на Андреевском "кирпичи" с обеих сторон (во всяком случапе, были, в последнее время не смотрел)!
А что, припарковатся возле Андреевского (снизу, сверху, сбоку) - никак не получистся? Вот от Контрактовой площади (там одна стоянка возле универмага большая, вторая возле Гостинного двора) отлично за 1 мин дойти до Андреевского спуска и спокойно прогуляться.
Ну, насчёт одной минуты - это явное преувеличение... Вообще-то я рассматриваю ситуацию, скорее, с точки зрения подъездов сверху.
А назовите мне 3 места отдыха, куда нельзя добратся на машине, плиз?
Их полно в Гидропарке, например. Включая РОП, куда по ПДД подъехать нельзя, поскольку на единственном въезде с Броварского - "движение запрещено", а формально по ПДД въезд на РОП не является исключением из действия этого знака. Интересно, те, кто вешал этот знак, думали, как привезти туда, например, лодочные моторпы?
И еще парочку ориентированных на тех, кому доступен авто, и парочку для тех - кому недоступен. Так хоть ясно будет о чем вы говорите...
А что тут неясного? Мало мест "отдыха" для люмпенов?
Я бы все время там ездил, но есть один существенный недостаток - перекресток Владимирской с Б.Житомирской, там очень "короткий" светофор и, как правило, много машин.
Думаю, что не всё так страшно. Я, кстати, часто оттуда выезжаю, т.к. при поездках в апелляционный суд часто паркуюсь как раз в той части Владимирской (если на парковке перед судом нет мест).
Есть и альтернативы - Смирнова-Ласточкина и Кудрявский спуск.
Смирнорва-Ласточкина - односторонняя вниз. Вы-то там можете ездить... Я не буду. Тем более, что там несколько закрытых поворотов, из-за которых встречника замечаешь в последний момент. Помнится, кто-то у нас даже попадал там в ДТП. Кудрявский - не помню, как там с направлениями движения, но он далеко. Крюк получается практически такой же, как если ехать через Владимирский...
Как уже отметили, очень удобно подниматься от бывшего Подольского универмага или спускаться с Михайловской площади.
С Михайловской? Так там проезд закрыт. Опять же, выезжаешь совсем не на Подол.
Фуникулер опять же......
Общественный транспорт не рассматривается в принципе.
Ну, насчёт одной минуты - это явное преувеличение...
Опять у вас все преувеличение! Да там 100 метров пройти от силы.
И еще парочку ориентированных на тех, кому доступен авто, и парочку для тех - кому недоступен. Так хоть ясно будет о чем вы говорите...
А что тут неясного? Мало мест "отдыха" для люмпенов?
О! "Люмпенов"! Так назовите все-таки хотя бы 3, а то все общие фразы... А вдруг я тоже там "отдыхаю"?! Прийдется срочно сделать харакири!