Заменив задние стойки на десятке возникли некоторые вопросы: (замечание- что касается технических особенностей, то применительно к моему авто) 1) в мануале сказано что при установке задних стоек, аммортизатор должен смотреть точкой 1(это та точка которая соответствует концу пружины задней подвески) в сторону колеса. Но при стойках которые изначально ставятся на заводе(скопинские), там площадка жестко приварена к корпусу и соответственно никак не может быть расположена по другому, т.к. нижнее крепление проушина, а не штырь то и аммо повернуть нельзя. Если соблюсти то, что нижний конец пружины 2 четко упирается в точку 1(паз в площадке стойки) и верхний конец пружины 4 совмещаем с пазом 3 на верхней прокладке/подушке пружины, - то имеет ли разницу как она установлена в смысле угла поворота относительно вертикальной оси стойки.( Это я к тому что на некоторых стойках, в частности Hola, которые сейчас поставил, площадка под пружину съемная и можно вращать как угодно перед установкой.) А также если на одной и другой сторонах(правом и левом колесах) эти углы отличаются. 2) Могла ли послужить причиной того что обломилось нижнее крепление проушина заднего аммортизатора, из-за того что при сборке верхний конец пружины 4 не был совмещаем с пазом 3 на верхней прокладке/подушке пружины. Не учитывать превышение нагрузки(попал в яму), все буферы, подушки, и прочие элементы в наличии и исправны, как и сам аммортизатор, покрайней мере не заклинил и видимых повреждений нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
