Заводится, некоторое время держит нормально, потом обороты постепенно падают, и в конце концов глохнет. Как окончательно прогреется (минут 10-15), все приходит в норму. Еще иногда такое ощущение, что холостые плавают.Грешил на карб, поехал к карбюраторщику, он сказал, что обедненная смесь, что-то покрутил, все говорит, теперь будет ok. Но ok ничего не стало. Вот я и думаю, снова к нему ехать, или все-таки [*****] в чем-то другом? Подскажите, плиз... Машина Honda Civic.
Хондячьи карбы - хитрая штука. "Восток - дело тонкое" (с) не мой Нужен "правильный" мастер (с буковкой "Н" на кепке). Но если у самого руки чешутся, то поищи Шоп мануал. У тя Сивик какой? У меня парочка ссылок есть. Может и твой там найдется.
Дык мастер вроде правильный - Дима с СТО "Добрый Путь", его здесь неоднократно рекомендовали. Вот я и думаю, может не в карбе все-таки дело, а в чем-то другом? А Civic 1.3, 16 клап., 1988 г., двигатель D13B1.
Дело, действительно, может быть в чем-то другом. Но, имхо, в любом случае это будут около-карбовые штучки. Если бы в моей такая же фигня наблюдалась - я бы проверил клапан ускоренного ХХ. Вода холодная - открыт, нагрелась - закрыт. Не инжектор (читай не карб), но функционально - очень близко. Но это инж. Мож и у тебя такой есть?
Думаю, у меня такого нету, ибо у меня ручная регулировка подсоса.
...могу предлжить ссылочек на инфо по другим моделям Хонд. Может схожесть решений поможет одолеть вражину... Принципы-то не сильно меняются. Датчики там всякие, реле и клапана напр. ПС: аматорские эксперименты с карбами у Хонд оччень часто заканчиваются у того же Хонда-мастера.
Да, ссылочек кинь, если не сложно. Спасибо
А по поводу мастера - так вроде хороший, хвалили его. Хотя, я конечно не знаю, как он по Хондам...
2 All: Если кто знает, предложите пожалуйста правильного карбюраторщика, именно по Хондам!
На левобережке есть Аверс центр там был Леша карбюраторщик вроде делает неплохо подедь спроси.У меня акорд 87г карб сделал.Он там где шиномонтаж. Успехов
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хонда-мастера.
