Подумываю, а не поставить ли на эти выходные летнюю резину. Вчера вечером в дождик задался этим вопросом, подумалось что тормозной путь вчера был бы меньше на летней чем на зимней. Может я и не прав. Подскажите когда лучше переходить на летнюю резину? Спасибо!
В прошлом году в предпоследнюю субботу марта просто не успел, а в воскресенье утром пока доехал до Киева увидел 2 машины в кюветах...
становится выше +10 - тогда я перехожу на летнюю, становится ниже +10 - на зимнюю
Температура дорожного покрытия дожна быть выше +8 градусов.
Во-первых, как уже говорилось, температура должна подняться хотя бы выше +5 градусов (и то - это самый минимум). Во-вторых - вероятность выпадения снега велика еще в апреле, и даже если он выпадет только на пару часов, этого достаточно что бы куда-то влететь. Что со мной и произошло три года назад. Весь февраль месяц стояло солнце и температура была выше +5. От я в начале марта резину и поменял. Как всегда в таких случаях, буквально на следующий день пошел снег. Сильный. Не буду долго расказывать, только мне дерево дорогу перебежало, а я увернуться не смог. Ремонт - 1000 уе. Грусно было. Кароче. Народная мудрость и примета. Меняйте резину после светлого праздника Пасхи.
при ежесуточной эксплуатации автомобиля,когда среднесуточная температура установится выше +5
Уже поменял
где-то читал, что "контрольная точка" +7, а не +10, но это не суть важно. А важно то, что летняя резина ниже указанной точки просто дубеет. Так что тормозной путь врят-ли - если не дай Бог что - окажется короче. А вот зимние при чуть повышенной температуре просто будут быстрее снашиваться. А поскольку врят-ли за пару дней, даже недель. при темперетуре иногда поднимающейся выше +7 градусов, удастся проехать больше пару сотен километров, то этим износом можно и пренебречь. Резюме - зимнюю резину лучше раньше одеть и позже снять, чем наоборот. Удачи, Дмитрий и его Вектра
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а я увернуться не смог. Ремонт - 1000 уе. Грусно было. 
