Вот листаю Авизо, а на онные Мондеи цены какие то низкие 4000-4500у.е. Вроде машина ничего, правда на дорогах много поерзаных видел. А вообще, как для альтернативы вместо Сиерры???
со всеми вітекающими последствиями ессно другой комфорт и двигло ИМХО
Воабще зависимости никакой..... Я бы не брал мондео этих годов. Много жалоб было на них. Особенно на рейку. А З.Ч на мондео это не на сьерру. А если бы брать , то уже после рестайлинга с года так 96
Ну совсем другой машин. Я бы сказал так - большой и навороченый Эскорт. Темболее по двигателям они в чем-то одинаковые (1.6 и 1.8 Zetec) еще редкая птица 2.5 Duratec.
Этих годов не брал бы однозначно. Дорого по запчастям, преславутая рейка в 93 году, подвеска не ахти по сравнению с Сьерой, дизайн весьма убогий на мой взгляд
к сказанному: 1-развал-схождение задних колёс 2-интереснейшая процедува замены ГРМа, путём снятия капота и двигателя.В двигатель верю с трудом, но так говорили владельцы.Жалко на Елме забыл спросить. Интересно все-таки.
Ибо я в мондео заглядывал, не так там напаковано, шоб ремень вытащить нельзя было. Другой вопрос шо там обязательно его с кучей роликов менять и натягивать не на глазок надо.
Да и шо за лажа не реже 60 тк. движок вынимать ...
На авто.ру кстати не слыхал о таком, хотя читаю его давно и упорно
И вот еще подумалось, на Эскорте теж движки сесть, и там я че-то в инструкции совсем про снятие мотора непомню, а места там явно поменьше будет
Ого, короче связываться даже небуду! Спасибо!
так я и имел ввиду что двигло по _удельной мощности выше_, как все что новее, но геморнее, по тем же причинам (для сравнения OHC и CVH на сайре), по ходовой ничего не знал, каюсь...... так что кроме повышенного комфорта относительно сиерры, получается ничего нету.....а стоит ли переплачивать за комфорт и геморрой )....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)....
