На днях купил Sony СDX-GT212. Устанавливал по инструкции. После установки возникла проблемма - при высокой громкости маг. вырубается и заного включается, и так пока не убавиш громкость. Подскажите, что делать?
В ответ на: На днях купил Sony СDX-GT212. Устанавливал по инструкции. После установки возникла проблемма - при высокой громкости маг. вырубается и заного включается, и так пока не убавиш громкость. Подскажите, что делать?
В ответ на: На днях купил Sony СDX-GT212. Устанавливал по инструкции. После установки возникла проблемма - при высокой громкости маг. вырубается и заного включается, и так пока не убавиш громкость. Подскажите, что делать?
Питание слабое. Надо взять "+" с аккума напрямую, проводом потолще, через предохранитель и в салон, а массу прикрутить к болту какому нибудь под торпедо. Заодно и зазвучит гораздо лучше.
В ответ на: На днях купил Sony СDX-GT212. Устанавливал по инструкции. После установки возникла проблемма - при высокой громкости маг. вырубается и заного включается, и так пока не убавиш громкость. Подскажите, что делать?
Питание слабое. Надо взять "+" с аккума напрямую, проводом потолще, через предохранитель и в салон, а массу прикрутить к болту какому нибудь под торпедо. Заодно и зазвучит гораздо лучше.
Если не затруднит, раскажи по подробнее как кинуть через предохранитель?
В ответ на: Если не затруднит, раскажи по подробнее как кинуть через предохранитель?
Пойти на базар и купить провод с врезанным предохранителем. где-то 2.5мм сечением и больше. через торпедо протащить в моторный отсек и прицепиться к клемме батареи. массу взять с любого солидного болта в салоне.
Сори, пор правильный "+" и хорошую землю - +пиццот. Но зачем с штатным гамнитолкиным пердохранителем включать последовательно еще один? Или будем предохранять провод резервного питания, который желтенький? тогда конечно мона. Но вопрос, какой номинал? Минимум бывает 3 ампера, а в этой цепи ток потребления потребления доли милиампера. Разве что в корпусе гамнитолки выпаяеЦЦа проводок разъема из платы, да как загнётся на землю
Вобщем как по мне - просто провести прямой провод от батарейки с сечением 2.5 мм минимум, и на минус батарейки такой же, а не на кузов. Бо хто знает, какой контакт кузова с батарейкой, и какой уровень напряжения на кузове относительно минуса батарейки при работающем моторе. А потом помехи ловим в динамиках.