Да нет, не просто плохо, в Киеве уже давно просто п@з@ц. Что-то я в упор не замечаю там массово: ездунов на красный, встречников, поворотунов через три ряда, разворот "де хачу", непропускальщиков со второстепенной (разворота, двора и т.п.) и т.д.
И Днепр тут не показатель, и там уровень хамства на дорогах растет явно нелинейно, но даже его текущие показатели (и в других групных городах нашей гондурасии тоже), заметно отстает от столицы. Ну а желающих "перенять опыт" столичных жителей, к сожалению, всегда хватает......
Та я понимаю, что в Киеве тож толпоёпав хватает (выше крыши), ни в коем случае не хотела обидеть Днепр, просто написала то, что больше всего кинулось в глаза, Извините, но, что касается качества дорог тут жирный минус безоговорочно.
Могу сказать что не все так хорошо. Все из перечисленного присутствует и развивается очень быстрыми темпами. К примеру регулярное сбитие пешеходов на Запорожском шоссе над подземным пешеходным переходом и т. д.
1. перед дорогой подготовиться нужно было - поиск рулит. 2. дороги в Днепре таки херовенькие, вежливость нормальная, в Киеве было хуже. 3. ехал летом первый раз с дитем по маршруту Киев-Золотоноша Кремень-Запорожье-Мелитополь - пугали Днепром, а получилось что с Днепром как раз меньше всего проблем было, до Днепра крейсерская между населенными была около 120.
Да нет, не просто плохо, в Киеве уже давно просто п@з@ц. Что-то я в упор не замечаю там массово: ездунов на красный, встречников, поворотунов через три ряда, разворот "де хачу", непропускальщиков со второстепенной (разворота, двора и т.п.) и т.д.
И Днепр тут не показатель, и там уровень хамства на дорогах растет явно нелинейно, но даже его текущие показатели (и в других групных городах нашей гондурасии тоже), заметно отстает от столицы. Ну а желающих "перенять опыт" столичных жителей, к сожалению, всегда хватает......
Та я понимаю, что в Киеве тож толпоёпав хватает (выше крыши), ни в коем случае не хотела обидеть Днепр, просто написала то, что больше всего кинулось в глаза, Извините, но, что касается качества дорог тут жирный минус безоговорочно.
Дороги - то такэ... качество покрытия на уровень хамства не влияет и на полное забитие на ПДД - тем более. Я много лет живу так сказать, на три города И имею возможность сравнивать этот бЭзрпедел в динамике в течении отнюдь не одного года. В Киеве скоро будет реально страшно останавливаться на красный свет!, без риска получить в
ЗЫ И в Киеве есть места ничем не уступающие Днепропетровску по кошмарности дорог я по таким каждый день домой с работы езжу.
Могу сказать что не все так хорошо. Все из перечисленного присутствует и развивается очень быстрыми темпами. К примеру регулярное сбитие пешеходов на Запорожском шоссе над подземным пешеходным переходом и т. д.
В том то и дело, что, блин, развивается Раньше чудеса на дорогах выделывали в основном авто с Донецкими и Киевскими номерами, но пипл то хавает - им можно, а мы че? лохи на красный стоять? или по встречке?
Ну а насчет аварий на ЗШ - это вы уж мэрии голубого созыва спасибо скажите! Построить там Метро и не заставить их сделать безопасный переход
А в последнее время там еще и светофор выключили.
А в последнее время там еще и светофор выключили.
уууу тогда полная Там, помниться мне, полосы по 4-е в каждую сторну и без всякого намека даже на островок безопсности на разделительной.....
Там дыра под землёй прокопана, не на против метро, а там где последнюю пешеходку сбили. Только пешеходы упорно ходят поверху, а под землю ходить не хотят.
Так же нет дебилов прЫнципиально дефилилующих через дорогу
Неправда ваша! Каждый раз, проезжая по Правды (насколько я понял, там днем по 6 полос в каждом направлении, ночью по 5) увидел, что на перекрестках со светофорами народ массово прется через этот бугристый автобан не по переходу, а на всем протяжении 50-ти метров от него, между машинами. Что удивило - ограничение 40 через мост, дорога там вполне приличная, едущих медленнее 70-ти не видел. Впрочем, как не видел и едущих быстрее 90 (в отличии от Южного моста в Киеве, где сам с потоком несся 110).
Что касается нерегулируемых пешеходных переходов через проспект Правды, доложу Вам, что не местному разглядеть их тяжело даже при дневном свете, не то что ночью. Сначала видишь "дебила", стоящего на центральной полосе и только подъехав к нему, замечаешь зебру, тормозить поздно.
Что касается дороги от Решетиловки до Днепра, по сравнению с августом в ноябре неровностей стало явно меньше. Такое впечатление, что бугры асфальта возле Кобеляк в сторону Царичанки, за которые запросто можно было цапнуться днищем, срезали. Ну а два неровных перекрестка в самих Кобыляках (один из которых успешно минуется по маршруту через центр, не сворачивая на объездную дорогу для грузовых) - похоже, просто музей бомбардировок Второй мировой под открытым небом. Прогибы и бугры асфальта от авиабомб кобелякцы любовно реставрируют каждую ночь. Правда, по северной стороне дороги можно проехать без ущерба для подвески, надо лишь немного попетлять. Ну и еще главное свернуть в Решетиловке не по указателю на Днепр, а по указателю на центр (он раньше), то есть ехать через саму Решетиловку. По указателю на Днепр - объездная для грузовиков, очень узкая и очень неровная. В Решетиловке нужно опасаться только обозначенных знаком, но не видных в темноте шести узких лежащих возле какой-то школы полицейских.
Туда ехали через Чигирин-Светловодск-Кременчуг (Золотоношу не проезжали), а обратно по варианту - 4.Киев-Смела-Пятихатки-Днепропетровск. Обе трассы страх и ужас
Выбрали два худших варианта
Есть лучше?
Самый лучший через Полтаву, но можно и через Решетиловку - где-то на 90 км меньше выходит
Тока до Решетиловки проежаешь немеряно населёных пунктов и колея такая что тока на фуре ездить.... Один раз проехал больше неежу, а 90 км меньше это под вопросом...
Что удивило - ограничение 40 через мост, дорога там вполне приличная, едущих медленнее 70-ти не видел. Впрочем, как не видел и едущих быстрее 90 (в отличии от Южного моста в Киеве, где сам с потоком несся 110).
Там знак недавно повесили. На мосту по три полосы в каждую сторону и нет разделительного забора. После того как в результате незначительного столкновения маршрутное такси вылетело на встречку и чуть не улетело в Днепр, попутно захватив несколько машин на встречной полосе повесили знак "40", Его ни кто не соблюдает но тем не менеее. Кроме того на мост заехать и сьехать проблемно особенно со стороны правого берега, поэтому и не успевают разогнатся.
Часто бывал (10 лет) и продолжаю бывать в Днепропетровске. Привык ездить через Кременчуг (не знаю как заезжать в Золотоношу короче получается?) личный рекорд 4 часа 26 минут это от киевского КП до горбатого моста. Люблю Днепропетровск хотя обидно, что после въезда в Днепропетровскую область начинается лед на дороге, про город даже не говорю. Вроде богатая область? Водители в городе меня наоборот поражают отсутствием вежливости, чтоб пропустили, так я б там вообще умер от счастья. Может быть оттого, что в Киеве мы снисходительно смотрим на КХ, а в Днепре не разберешь - городской он или из степей Магдалиновки. Так же напрягает, что в темное время суток ездит большинство с дальним светом, хотя это, наверное, от того, что город не освещается. А дороги вообще Для меня загадка - зачем народ покупает дорогие машины кроме джипов, ходовка вылетает, аж бегом. Да, кто знает, мост в Кременчуге открыли уже, а то на следующие выходные собираюсь в Днепр по знакомой дороге. С заездом в центр рыботорговли г.Градижск
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
безоговорочно.
И имею возможность сравнивать этот бЭзрпедел в динамике в течении отнюдь не одного года. В Киеве скоро будет реально страшно останавливаться на красный свет!, без риска получить в 
я по таким каждый день домой с работы езжу. 
После того как в результате незначительного столкновения маршрутное такси вылетело на встречку и чуть не улетело в Днепр, попутно захватив несколько машин на встречной полосе повесили знак "40", 
Водители в городе меня наоборот поражают отсутствием вежливости, чтоб пропустили, так я б там вообще умер от счастья. Может быть оттого, что в Киеве мы снисходительно смотрим на КХ, а в Днепре не разберешь - городской он или из степей Магдалиновки. Так же напрягает, что в темное время суток ездит большинство с дальним светом, хотя это, наверное, от того, что город не освещается. А дороги вообще 
