Проблема такая.Завелся, поехал, остановился .. при следующей попытке завестись -- ничего не получается...Проверили соляру в топливной -- есть, электроклапан, вроде, работает. В чем еще может быть проблема? Помогите, плиз. Первая дизельная машина, и такие дела.... Авто Кадди 1,9 SDI.
1) топливо все-таки не поступает (проверить) 2) иммобилайзер глюканул
старетер крутит хорошо?
у меня такое было редко... оказалось стартер, выяснилось что в нём причина, только после его переборки, тогда можно было сравнить как крутит сейчас и как раньше, зато теперь имею новый акумулятор, дума в нём причина, вот и купил... с буксы с полметра заводился...
уууууууууу брат я предупреждал , +1 см стартер если нет то надо сначала комп диагностику делать , там система топлавная сложная просто так проверить солярку - это не поможет . если стоят насос форсунки то только к диллерам едь , даже мы от них отказались
Стартер,вроде, крутит. Насос-форсунки это значит, что нет ТНВД?
У меня стоит ТНВД с виду как обычный, но с электронным блоком управления впрыска топлива..
Стартер,вроде, крутит.
Если с толкача или с веревки заводится "с полпня", значит стартер (аккум).
Иногда после замены топливного фильтра появляется предательская дырочка в подаче топлива, которая подсасывает воздух. Типа хомут не поджат или трещинка в трубочке плд ним. Что бы это проверить, обычно вставляют кусок прозрачной трубки между топливным фильтром и насосом. Воздуха быть не должно ни при работе, ни при остановке, ни после стоянки.
Чтоб дистанционно продиагностировать нужно как минимум знать все обстоятельства: когда и что и как. И что происходит если. Можт у тебя вообще момент впрыска съехал..
Сегодня утром решил попробовать завестись -- завелся с полтыка Заводил подряд раз десять ... работает. Что было, х..р его знает...
Наверное где-то контакты глюконули.. У меня такое было раз в сырую погоду, туман, слякоть, температура около 0 и отказалась заводится.. Виноват был предохранитель на свечи накала.
Сегодня утром опять не завелся.... Только что поменял электроклапан -- завелся....
Сегодня утром опять не завелся.... Только что поменял электроклапан -- завелся....
Озвуч, плиз, сколько лет ФВ Кадди и его клапану?
Стартер,вроде, крутит.
Если с толкача или с веревки заводится "с полпня", значит стартер (аккум).
Если с толкача или с веревки заводится "с полпня", значит ТНВД/распылители.
Стартер,вроде, крутит.
Если с толкача или с веревки заводится "с полпня", значит стартер (аккум).
Если с толкача или с веревки заводится "с полпня", значит ТНВД/распылители.
Если стартер и веревка крутят двигатель одинаково, то и заводится он будет одинаково.
Только что поменял электроклапан -- завелся....
Какой клапан? Отсечной на насосе? Ни разу не сталкиквался с их поломкой. Думаю, всё же глюк в проводке и т.п.
Если стартер и веревка крутят двигатель одинаково...
так в том то и все дело, что не одинаково, уважаемый AZC_! Возьми из салона а/м и все равно, с толкача будет быстрее крутить чем стартером. А значит (уставший) ТНВД будет давать большее давление и (писающие) распылители будут лучше распылять...
Если стартер и веревка крутят двигатель одинаково...
так в том то и все дело, что не одинаково, уважаемый AZC_! Возьми из салона а/м и все равно, с толкача будет быстрее крутить чем стартером. А значит (уставший) ТНВД будет давать большее давление и (писающие) распылители будут лучше распылять...
Вышеприведенное описание незаводки полностью исключает проблемы с ТНВД и распылителями.
Вышеприведенное описание незаводки ...
всмысле, то что на холодную заводится, а на горячую нет? Типично для уставших ТНВД с заниженным давлением на ниских (ок 300) оборотах двг.
...полностью исключает проблемы с ТНВД и распылителями.
забыл написать "имхо"
Вышеприведенное описание незаводки ...
всмысле, то что на холодную заводится, а на горячую нет? Типично для уставших ТНВД с заниженным давлением на ниских (ок 300) оборотах двг.
...полностью исключает проблемы с ТНВД и распылителями.
забыл написать "имхо"
Человек тока купил машину, тестировал, ездил 160, проверял, смотрел, 100 раз заводился. Всё было хорошо, и тут вдруг - бац - не завёлся. Про холодую горячую/ даже речи не было. Если Вы считаете, что это ТНВД, то можете изложить свою точку зрения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я предупреждал , +1 см стартер если нет то надо сначала комп диагностику делать , там система топлавная сложная просто так проверить солярку - это не поможет . если стоят насос форсунки то только к диллерам едь , даже мы от них отказались 
