подфарники-светодиоды голубые, зелёные, красные...мля (3/3) / Autoua форум

Ну во-первых, я ж его не на всю оставшуюся дорогу включаю

Человеческое зрение устроено так, что мозгу надо распознать объект, а потом "вести" его глаз может и при худших условиях видимости, когда объект не различается, т.е. дальним достаточно "мигнуть" на 1-2 секунды, увидеть, что/где/куда, потом дальний можно выключать -- картинка остнется, какой огонёк что означает и куда движется уже будет понятно.

Что погонится -- не боюсь, таких неадекватов очень и очень мало, пока не встречались. Что включит дальний ответ - тоже не боюсь, т.к. к такому подготовлен. Вон, по трассе есть уникумы, которые и не выключают дальний никогда. Старый водительский трюк с закрыванием одного глаза никто не отменял

Ну и в конце концов, человек мог просто забыть включить фары, получая дальний в лоб он как минимум задумается, что ж за нах такой? Конечно, идейных экономильщиков лампочек так не переделать, но забывчивые фары сразу включают -- после этого светить дальним ему в морду бессмысленно, сразу выключаю.

По поводу "мне всё видно" -- новая европейская машина, блин. Свет по евростандарту, т.е. ближний на встречке ничего не подсвечивает: пешехода, перебегающего слева-направо попросту не видно, и так далее. Это у них в Эвропах по автобанам можно ездить на ближнем, а у нас кратковременно дальний включать приходится довольно часто, особенно по сёлам. Мне кажется, что лучше видеть и знать, что там на дороге творится, чем догадываться, а потом резко маневрировать. В конце концов, именно я, как водитель, буду нести ответственность, не дай Бог что случится.

ЗЫ Ну и очками всё планирую разжиться, да никак не соберусь...

Змінено krolyk (12:52 04/11/2007)