Понял, спасибо . Я эту "логику" знаю, вот и забоянил.
Да, живьем он куда симпатичнее! И главное - никаких синефиолетовых лампочек в подсветке приборов!
Я же писал на вкус и цвет... Как по мне он уродский слегка.. особенно задок
А чем собственно плоха синяя подстветка приборов ? ... если можно ее выключить или уменьшить до минимума как по мне слабосиняя гораздо лучше ночью чем... какая-то оранжевая или желтая ярко...
Учитывая "логику" Форда, года через полтора, вполне может появиться и 2.5 с автоматом.
Мне кажется не будет автомата на 2.5. Автомат на 2.5 будет на вольве и мазде в тойже базе.
Учитывая "логику" Форда, года через полтора, вполне может появиться и 2.5 с автоматом.
Мне кажется не будет автомата на 2.5. Автомат на 2.5 будет на вольве и мазде в тойже базе.
Я предположил просто судя по ситуации с Фокусами - самые мощные двигатели очень долго предлагались без автомата, потом появились (с ЭС-Максом вроде похожая ситуация была). Я не думаю, что S80 2.5 с автоматом и аналогичный Мондео будут конкурировать. С Маздой - возможно... А там кто знает )))
Я не думаю, что S80 2.5 с автоматом и аналогичный Мондео будут конкурировать.
Следущая S60 будет на базе мондео.
Получил неделю назад 2.3 автомат универсал, уже проездил по Украине около 2-х тыс. км, мне машина очень нравится, нет никаких особых претензий, устойчива на крутых поворотах, великолепная оптика, отличный внешний вид, режим спорт делает на трассе все что движется. Единственное 1. Обзора боковых зеркал недостаточно, есть мертвые зоны как ни регулируй. На 2-м фокусе я не наблюдал. 2. Нужно обязательно ставить брызговики передние и задние т.к. в осеннее время года загрязняются боковые стекла и зеркала.
1. Обзора боковых зеркал недостаточно, есть мертвые зоны как ни регулируй. На 2-м фокусе я не наблюдал.
Хм... я когда смотрел, думал, что с такими "лопухами" обзор будет отличный... Правда зеркалами не "играл"...
На ФФ2 тоже есть, хотя можно настроить так, что мёртвые зоны - очень небольшие... Даже на хэтче.
В общем Галант куплен. Сидел и сравнивал обе машины - обе очень хороши. Экстерьер - просто бомба. Размер салона примерно одинаковый, у Форда чуть багажник больше, но они оба огромные. Комфорт и удобство посадки, место для пассажиров, а так же материалы отделки салона - на высоте у обоих, не к чему придратся. По территории салона рулятся примеро одинаково - разницы я не заметил, возможно она есть, но это надо более глубокий тестдрайв. Стоят обсалютно одинаково.
Но у Галанта за эту же цену в плюсах: - Суперовый кожанный салон из специальной перфорированной автомобильной кожи - на ощупь просто ВАУ! - Электролюк - Коробка автомат
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Я эту "логику" знаю, вот и забоянил. 
