Эффективная система "шиповки" Eco Stud гарантирует безопасное сцепление даже на гладком льду.
Новый дизайн самоочищающегося протектора с рисунком в виде стрелы обеспечивает контроль над самопроизвольным движением автомобиля (боковым заносом).
Улучшено сцепление колес с ледяной и влажной дорожной поверхностью.
Легкая конструкция уменьшает вероятность проката приблизительно на 10%.
Рельефная шиповка. Система шиповки Eco Stud очень эффективна. Упругость шипов обеспечивает постоянную длину тормозного пути. Гибкая упругая прокладка на основании шины снижает образуемое давление на шипы и уменьшает шум.
Специальная система поддержки борта улучшает реакцию рулевого управления.
Рисунок протектора в виде стрелы позволяет сохранять необходимую пропорцию между длинным тормозным путем и величиной заноса. Тогда как центральная часть шины, соприкасаясь с поверхностью дороги, равномерно распределяет силу движения между шиной и поверхностью дороги.
Nokian Hakkapeliita - шины нового поколения.
Шины Nokian Hakkapeliita 1 - самые безопасные шины с шипованной резиной для вождения зимой. Их эффективная система "шиповки" Eco Stud гарантирует безопасное сцепление даже на гладком льду. По результатам испытаний шины Hakkapeliita 1 также являются наиболее доступными на рынке зимних шин.
Новый дизайн самоочищающегося протектора с рисунком в виде стрелы обеспечивает контроль над самопроизвольным движением автомобиля (боковым заносом).
1 Улучшено сцепление колес с ледяной и влажной дорожной поверхностью.
2 Легкая конструкция уменьшает вероятность проката приблизительно на 10%.
3 Двойная поверхность протектора в шинах серии 60 и 65: покрытие протектора (изготовленное по последней полимерной технологии, обеспечивает эффективное сцепление с ледяной и влажной дорожной поверхностью и способно выдержать даже суровые условия Севера) и резиновое основание протектора (поддерживает покрытие протектора и шипы).
4 Рельефная шиповка. Система шиповки Eco Stud очень эффективна. Упругость шипов обеспечивает постоянную длину тормозного пути. Гибкая упругая прокладка на основании шины снижает образуемое давление на шипы и уменьшает шум.
5 Специальная система поддержки борта улучшает реакцию рулевого управления.
6 Рисунок протектора в виде стрелы позволяет сохранять необходимую пропорцию между длинным тормозным путем и величиной заноса. Тогда как центральная часть шины, соприкасаясь с поверхностью дороги, равномерно распределяет силу движения между шиной и поверхностью дороги.
Основные характеристики всесезонных шин NRW: практическое отсутствие шумов даже при высоких скоростях, специальный силиконовый компонент для улучшенного бокового сцепления на скользкой и мокрой дороге.
1 Рисунок протектора в стиле "стрела".
Канавки протектора эффективно удаляют талый снег и воду.
2 Силиконовое покрытие.
Обеспечивает хорошее качество сцепления на скользкой и мокрой дороге и выдерживает даже очень высокие скорости.
3 Жесткий нижний слой протектора.
Обеспечивает хорошую управляемость автомобилем.
4 Распределение сегментов протектора по размеру. Минимизирует шумы.
5 Легкая структура.
Cокращает коэффициент сопротивления качению на 10%.
6 Автономные узкие канавки (типа "змейка") внутри сегментов протектора (1600).
Обеспечивают первоклассное сцепление, особенно в боковом направлении.
7 Жесткая центральная часть протектора совмещена со стреловидным рисунком протектора для улучшения ходовых качеств автомобиля при неблагоприятных условиях вождения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
