Вчера, увидев под капотом пятно почти сквозной коррозии, очередной раз убедился, что с антикорозийной обработкон срочно нужно что-то делать. Ранее сквохные дырки (хорошо, что еще маланькие) были уже замечены в днище багажника, в салоне Тавра (под задним правым пассажиром), за колесом передним левым (помоему это правильно называется - лонжерон), снизу водительской двери (в торце), а теперь вот под капотом (но не в самом капоте), в районе передней левой стойки где крепится запаска. Чувствую, что при таких темпах распространения этой заразы скоро придется менять кузов, а этого делать ой как не хочеться. Машину покупал (вернее взял по доверенности, но за деньги) в ноябре, и как буд-то бы осмотрел ее на предмет ржавчины, но прои этом были замечено место ржавчины на двери и все. Обработана машина антикором, как теперь оказалось, должным образом не была, а может вообще никто ее не обрабатывал сроду. Теперь вот думаю, неужели это за зиму машинка так подгнила? В ближайшее время собираюсь искать мастеров чтобы подварили все места ржавчины, а потом обязательно сделать антикорозийную обработку. А может быть эти меры уже как мертвому компресы, а? К кому из мастеров порекомендуете обратится?
как мертвому компресы . вернее всю зачистить выявить все фрагменты переварить качественно грунтовать затем красить вопрос во что вылется
Да, с компресами я наверное уже опоздал, но умирающего спасать нужно. Мне и самому сейчас интересно во что это спасение выльется.
після огляду авто, але в декілька сотунь баксів, імхо, як мінімум...
Согласен , если фигово загрунтуют - ржавчина вылезет опять
да еще + работа да еще + покраска, да потом полгода салон на место ставить, потому что нормально не соберат сволочи.
А мож все не так страшно
Но, правда, это было в 2101. Поехал на СТО, а мастера знают что делать (сколько старушек по стране бегает-то). Приварили кусок железа под место переднего пассажира задно и подо мной. Главное - чтобы было к чему его "цеплять".
Лечить можно одним способом - не ездить зимой. А если не устраивает такой расклад - подшаманивать и продавать. Ну, и ессно, брать таврюху посвежее. Вон Серега что сказал - дешевые машинки разбирают на ура.
я все корыто (днище) менял, а про продажу задумался
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
