Луи Рено ...Он изобрел карданный вал, рулевое колесо, съемные свечи и турбонагнетатель. Гидроаммортизаторы, механический усилитель тормозов и откидывающиеся сиденья — также творения его инженерного гения. Луи Рено — имя, которое французы, несмотря на все заслуги, стараются не вспоминать. Выдающийся конструктор и талантливый бизнесмен, человек, который, по сути, и поднял на ноги французскую автомобильную промышленность, на родине предан анафеме....
Smoke on the water, fire in the sky Best Regs Eli Renault 21
Историю пишут историки
1, После капитуляции Франции Луи Рено оказался перед сложным выбором: с одной стороны проблемы с немцами и потеря контроля над предприятиями, а с другой — сохранение заводов и положения в обществе. Он выбрал последнее и заключил с вермахтом соглашение о сотрудничестве. На протяжении всей войны с конвейеров Societe Anonyme des Usines Renault сходили танки и орудия для армии третьего рейха.
Поступок Рено ошеломил всех. Лидер «Свободной Франции» генерал Шарль Де Голль, выступая из Лондона в одном из первых радиообращений к нации обвинил Рено в откровенном предательстве родины.
2. ...Как многие Французские компании, Renault вынужден работать на немцев. Выпуск автомобилей Juvaquatres и Primaquatres. для которых применяют техническую новинку, гидравлические тормоза, сократился до минимума. Насколько возможно Луи замедляет производство военной техники. В течение войны работа над Французским ЖУКОМ продолжалась в тайне, и первый опытный образец 4 СV увидел свет 23. Декабря 1942.г.
ЗЫ дето у меня была еще подборка по Андрэ Ситроэну...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
