Вот иногда еще всплывают осколки советской эпохи в виде неказистых ящичков с надписями вида "швидкіcть контролюэться приладом", а иногда даже на русском языке. Например, такое висит еще на шулявском путепроводе. Понятно что там уже мыши живут. Но когда-то ж оно работало? Вот здесь говорят что нет законодательной базы, что б по фотографии авто владельцу штраф выписать. А как оно было в советское время? На основании чего эти штуки работали?
У хранцузов на платном автобане максималка 130 (А какая дорога... так и просит педальку втопить), ну дык поскольку французы распи.дяи как и мы то 130 мало кто едет (ну кому авто позволяет, мы тоже каюсь падали на своем смахе на хвост и топили 150 ), но периодически стоят таблички мол впереди фоторадар, и все дружно соблюдали ПДД пару км. Шо характерно эти места даже на картах (виамишлин да и на жпсных) позначены , т.е. в бузине никто не сидит
В ответ на: периодически стоят таблички мол впереди фоторадар, и все дружно соблюдали ПДД пару км. Шо характерно эти места даже на картах (виамишлин да и на жпсных) позначены , т.е. в бузине никто не сидит
Дык таким вот нехитрым способом господа французы снижают аварийность на действительно опасных участкых. Все знают, что макс - 130, но едут 150-160 и это никого не колбасит особо. А вот где действительно опасно вешается камера и все чинно-благородно едут 130. В результате таких профилаткических ждействий только положительный эффект. В нашем случае эффект наказательный, а чаще вообще никакого, кроме провоцирования взятки и совершения преступления в виде ее дачи должностному лицу...
недавно попалось на глаза решение Европейского суда по правам человека по жалобе двух англичан по поводу: 1. одному присудили штраф за превышение только на основании того, что он указал, что в сфотографированной машине с превышением скорости ехал он. 2. второму присудили штраф за то что он отказался назвать лицо, которое управляло его автомобилем в момент превышения скорости, зафиксированного на фотографии.
В удовлетворении жалоб этих товарищей самый гуманный суд отказал. При этом интересно, что второй товарищь давил на то, что он имел право не свидетельствовать против себя. Однако суд указал, что это право ограничено законом, и получая водительское удостоверение, он как бы с этим ограничением соглашался. За отказ назвать лицо, которое управляло автомобилем в момент превышения скорости, штраф больше, чем за само превышение.
З.Ы. обзор этого дела на украинском языке в одном из последних номеров журнала "Юридична Україна" (если не ошибаюсь)