кто нибудь ставил сам защиту картера на славуту? Я защиту купил, попробовал примостить, но что то не так...есть подозрение что надо лыжу снимать... если это так то конечно лучше на станцию завезти, пусть там ставят на подьемнике....
Ты ее еще замучишся снимать/ставить при каждой замене масла. Но штука нужная - я вчера два раза чиркнул защитой по раздолбанной дороге в Буче.... звук как ножем по сердцу
ну я не как в соседних ветках меняю масло, не каждую тысячу, а как положено по инструкции.... (просто буду лить полусинтетику получше) и кроме защиты от ударов мне нравится, что говорят моторный отсек будет НАМНОГО чище....
Так вот почему матюкаются мастера когда я к ним частю со сменой масла. Точно - они защиту снимают чтоб добраться до пробки и фильтра (стоит с завода защита картера, пару раз чиркал пузом - было дело). Отсюда вопрос к тавроотцам - какая самая нижняя точка днища? Выхлопная или все-таки защита картера (картер)? Чем я чиркал-то?