значить ВС-11 75 гривень за колесо. ПС. блин второй день подряд по 400 километров наворачиваю, я с таким темпом масло менять замахаюсь
родственник на заводе работает, одно время з/п резиной получал
все равно остановился возле этих гор резины шашлык съесть
Чтоб не взять "паленую" постараться надо. У Россавы есть "фирменные" магазины? А, вообще-то, ИМХО, лучше поискать б/у импортную.
Да за 75 гривень можна нефиговое бушное колесо взять
... проверено.
обошлись в 150 грн. пара, эфект супер, разница просто потрясная с новой Рассавой. Товарищ у которого я купил эту резину меня еще долго уговаривал взять ее, а не Рассаву у него же по 65 грн. колесо, я взял, попробывал и приехал его поблагодарил. Не забывайте о наших дорогах, у меня была новая резина с завода, вылетел на клумбу и что? Новые колеса вот, что. Так что лучше убивать за сезон б/у иморт. (хорошую имортную) и чувствовать себя человеком или ездить на говне и также за сезон убивать?
б/у колеса, это то же самое, что и б/у тормозные колодки.
Хотя, может, это потому, что я на Росаве всего пару месяцев ездил и тогда почуствовать машину еще просто не мог.
... кажись, Ты не прав. Вот, давай посмотрим с другой стороны. Ясно, что буржуйская резина намного лучше нашей. Но, блин, дорогая зараза. Получается, что за цену одного нового импортного колеса, я могу взять б/у комплект буржуйских колес на Таврию. Наша резина во внимание не принимается, т.к. она все равно хуже б/у буржуйской. Казалось бы, чего тут думать, деньги есть, покупаешь импортную новую резину, и ездишь себе спокойно. Но, мы-то ездим по нашим ямам, у которых острые края, удобно и быстро убивающие хоть новую, хоть б/у резину. Что получается. Наша новая резина - дешевая, но хреновая. Ихняя - хорошая, но дорогая, и ее жалко убивать на ямах. Ихняя б/у - стоит как наша новая, выхаживает столько же, и не на много отличается, по своим потребительским свойствам, от ихней новой. Я, для себя, сделал выбор в пользу б/у буржуйской. Деньги-то есть и на новую. Но, не хочу ездить с оглядкой на колеса, оберегая их, дорогих, от лишних "ударов судьбы". Допускаю, что я не прав. Аргументы?
Наших размеров - завались. И - гудъер всесезонка и мишлен. И - зимние есть 155/70. Правда цены - крепко подумать надо. По 100 грн. за колесо. 7мм протектора - это на пару лет хватит. Я когда-то взял пару зимней б/у на 2101 так горя не знал.
З.Ы. А ещё видел новую Росаву ВС-11(та, что на заводе ставица) шипованую !!! хе-хе...
Аргумент у меня простой - я не умею выбирать резину б/у. ПОэтому чем рисковать и постоянно бояться, что с резиной что-то не то, я купил себе Фулду. Правда, одно колесо убил по не опытности - не заметил, как поймал гвоздь в заднее колесо и еще 20 км проехал на спущеном. Так что идея о б/у резине имеет место быть. Но я себе резину снова новую куплю. Правда, не в этом сезоне, надеюсь.
Много ломят за б/у. Мне товарищ привозит от немцев колеса по 55 грн. При том, что обходиться ему это колесо максимум в пять евро. А еще есть забавные варианты, типа некондиции, или просроченного срока реализации. Так что, хрен его знает, стоит ли вообще покупать новую резину у нас.
Аргумент у меня простой - я не умею выбирать резину б/у.
Даже покупая новую резину я оговариваю возможность замены. А на приличном шиномонтаже спецы, которые в руках держали намного больше колес, чем я в жизни видел, всегда разберутся в качестве продукта. И, если колесо не соответствует представлениям шиномонтажных спецов о качестве б/у резины, то я его меняю на другое. Вот, времени потеряного, жалко...
ЗЫ Кстати, был случай когда не смогли отбалансировать новое колесо Континенталь.
хоть супер пупер, это спорт-лото. Во вторых, если человек работает на резине и продает ее народу за 200, а тебе за 150 и при этом не скрывает то что он нагревается, так извини это не жадность, просто если всем знакомым по входящей цене толкать, за что он жить будет?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Получается, что за цену одного нового импортного колеса, я могу взять б/у комплект буржуйских колес на Таврию. Наша резина во внимание не принимается, т.к. она все равно хуже б/у буржуйской. Казалось бы, чего тут думать, деньги есть, покупаешь импортную новую резину, и ездишь себе спокойно. Но, мы-то ездим по нашим ямам, у которых острые края, удобно и быстро убивающие хоть новую, хоть б/у резину. Что получается. Наша новая резина - дешевая, но хреновая. Ихняя - хорошая, но дорогая, и ее жалко убивать на ямах. Ихняя б/у - стоит как наша новая, выхаживает столько же, и не на много отличается, по своим потребительским свойствам, от ихней новой. Я, для себя, сделал выбор в пользу б/у буржуйской. Деньги-то есть и на новую. Но, не хочу ездить с оглядкой на колеса, оберегая их, дорогих, от лишних "ударов судьбы". 
Допускаю, что я не прав. Аргументы? 
