После того, как летом нежданно-негадано помер аккумулятор на югах, спешно и кое-как удалось купить Доминатор (рекомендовали не заинтересованные люди, что типа Исты, только лучше). Да и выбора не было, дефицит Так вот плоховато он крутит по утрам. Стоит с августа. Родной (польский) прожил чуть больше года, помер без намёков, но крутил живенько до последнего вздоха, и зимой, даже в сильный мороз никаких опасений не вызывал. Чего можно ждать от этого аккума? 60 Ah, а родной был 62 Ah.
А стартовый ток у него какой?
даже не думал, что на мою машину нужно выбирать аккум. по множеству характеристик, поэтому не знаю ориентировался только на ёмкость, а оказывается пусковой ток более важная характеристика Он указывается на самой батарее? Какие значения примерно искать, чтобы выяснить?
Какие значения примерно искать, чтобы выяснить?
Порядка 300 - 600 А. Дело может быть не только в аккумуляторе. Например, могут быть изношены щетки стартера (что, возможно, и убило предыдущий аккум), подгоревший коллектор, плохие контакты и т.п.
Какие значения примерно искать, чтобы выяснить?
Порядка 300 - 600 А. Дело может быть не только в аккумуляторе. Например, могут быть изношены щетки стартера (что, возможно, и убило предыдущий аккум), подгоревший коллектор, плохие контакты и т.п.
Пусковой ток 540 А (100мин. - для чего это я не понимаю) Машине 1,5 года, надеюсь, что не щётки. Контакты - может, но при последующих запусках, на тёплую - всё нормально. Сегодня в морозчик с утро крутила нормально, а вот в сырость было похуже, именно тогда и обеспокоился.
Пусковой ток 540 А
Вполне достаточно для любой машины и для любой погоды.
при последующих запусках, на тёплую - всё нормально... а вот в сырость было похуже
Это и есть первый признак того, что дело не в аккумуляторе. Бегом к электрику, иначе и новый аккум угробишь.
у мну на таврии стоял, ниче, заводилась.
Однозначно магу сказать не как специалист по производству аккума "иста", но имею прямое отношение к вопросу что и чего эти марки представляют на нашем и не нашем рынке, так вот в отношении акуума марки "Dominator" могу сказать что этот вариант особенно по началу производства шел только на экспорт в Россию и был одним из лучших в своей катигории и собирался по всем параметрам, а именно контроль используемых составляющих и все такое, так вот если вы купили аккум марки 60 а/ч то могу уверить что он действительно соответствует своим показателям по току и нагрузке (зачастую быват по другому просто долго и не сдесь это рассказывать), тут еще Minor правильно отметил что дело скорее всего в плохих контактах и вы можете быстро убить даже самый лучший аккумулятор, скорее всего вам бы к электрику, то что машине 1,5 года не о чем не говорит проехатся стоит и решить данную проблему не за горами морозы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
