Возможно ответ где-то рядом... но на сайтах производителей инфы как таковой нет Как узнать, что будет из самого нового доступно к марту-апрелю 2008 года К ПРОДАЖЕ в Украине? Направление: Ниссан, Таёта, Мазда, Додж....
Направление: Ниссан
если не брать во внимание инфинити, то новинок в ближайшие полгода не планируется
Направление: Ниссан
если не брать во внимание инфинити, то новинок в ближайшие полгода не планируется
тоже про это уже слышал.... а жаль
Таёта - новая двухсотка! Про остальные бренды/модели все пацаны должны забыть навеки. Больше у Тойоты нифига не будет. Мазда - шестерка. Додж - это шо за нах? За Ниссан люди из Голосеевского леса уже сказали
Автомобильные журналы (Автоцентр, Автобильд) в декабре публикуют список новинок.
Додж - это шо за нах?
Кроме ДоджНитро чего-то собирались клепать или нет, интересно....
Про японцев вопрос практический и актуальный, а про Додж - просто интересно...
пысы: спасибо за ответ!
Нитро стоит в Караване , такой весь из себя серьезный. Кажетцо это jeep patriot с переделаной решеткой радиатора.
Нитро стоит в Караване
Да, видел... Внешне машина впечатляет, особенно морда Интересно, как он по грязи бегает?
Пока только тысчёнку пробежал на Нитро. Как только "прикатаю", залезу в грязюку и отчитаюсь. Пока впечатления приятные, за исключением мелких замечаний.
Пока впечатления приятные, за исключением мелких замечаний.
Так поделись впечатлениями то...
Пока только тысчёнку пробежал на Нитро. Как только "прикатаю", залезу в грязюку и отчитаюсь. Пока впечатления приятные, за исключением мелких замечаний.
Присоединяюсь к просьбе поделиться впечатлениями
А у тебя какой? 2.8? 3.7? или четырехлитровка?
Делюсь. Додж Нитро-3,7 , кожа и т.д. Вобщем всё кроме люка. Внутреннее убранство как всегда у америкосов без лишних изысков. По сравнению с Прадо, жестковат. По приёму нет вопросов -10,3 с. до сотни. Неудобство в эргономике - нет подставки под девую ногу,пока привыкаю, но нога затекает . Показалось, что при полном приводе в поворот входит как-то неохотно, но это может потому, что на полном приводе я первый раз,не считая УАЗика на далёкой Чукотке... Что интересно, ни дуг, ни обвесов его форма не приемлет. Разве что подножки и фаркоп, но не для буксировки, а от догонялок для. Это так пока кратенько, если что поподробней - спрахувайте
Это так пока кратенько, если что поподробней - спрахувайте
Спасибо! Какой объем топливного бака у него и какой сейчас средний расход по городу?
Это так пока кратенько, если что поподробней - спрахувайте
... какой сейчас средний расход по городу?
А вот этого НИНАДА!!!
Обидный задал вопрос
Интересно, как он по грязи бегает?
вчера ночью на своей стоянке наблюдал, как Нитро не мог перескочить через достаточно небольшой (как для жипа) сугроб, за которым ему было предписано парковаться. Буксовали колеса. Хотя я не видел, что у него за резина. Или у него подключаемый полный привод?
Таёта - новая двухсотка! Про остальные бренды/модели все пацаны должны забыть навеки. Больше у Тойоты нифига не будет.
Про двухсотку читал немного. Не впечатлился внешне. А почему списываем со счетов Тойоту на всегда? Или имеется в виду что не будет в скором времени т.к. всем моделям по паре лет?
По баку: лампочка топливная горела километров 15-ть и после втиснул в него под завязку 75-ть литров. По расходу: по городу, при кратковременных пробках и тянучках 17-ть, а если приторчать вечерком по Телиги, то и 20-ть высвечивает, на трассе, если скорость до 80-и, где-то 9-10-ть, на 120-ти уже 13-ть. Ну, электронику ещё надо опытным путём проверять.
Полный привод у Нитро подключаемый(вручную). А преодоление препятствий ещё и от водилы зависит. Пока по сугробам городским без проблем, хотя и резина всезезонка стоит.Решил посмотреть как она себя в начале зимы поведёт, сразу оговорюсь, что не сторонник я экономить на зимней резине, просто чаще на Себринге на зимней езжу.
Или имеется в виду что не будет в скором времени т.к. всем моделям по паре лет?
Ага.
По баку: лампочка топливная горела километров 15-ть и после втиснул в него под завязку 75-ть литров. По расходу: по городу, при кратковременных пробках и тянучках 17-ть, а если приторчать вечерком по Телиги, то и 20-ть высвечивает, на трассе, если скорость до 80-и, где-то 9-10-ть, на 120-ти уже 13-ть. Ну, электронику ещё надо опытным путём проверять.
Ок, Спасибо!
...просто чаще на Себринге на зимней езжу.
А вот можно Себринг поподробней описать? а то доводилось мне езди ть на Себринге кабриолете, оч-чень понравилось, но я не совсем уверен по поводу года его выпуска + это все в Штатах было Какие впечатления и плюсы/минусы при езде по нашим дорогам с наши горючим и т.д.?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
