На выходных на мойке познакомился с человеком, он занимается антикором. Туда-сюда разговорились, говорю – а загляньте под мой автомобильчик. Посмотрел, говорит – сухо. Лучше сделать сейчас антикор, а то дорожать будет.
Моему Polo третий год пошел, я честно говоря думал что антикор машинам делают при покупке, поэтому особенно и не беспокоился. А теперь вот одной проблемой добавилось.
Я бы к этому человеку сьездил, он обьяснил что у них антикор наиболее правильный, я склонен ему верить. Он не трескается после высыхания и имеет хорошую способность к проникновению. Мужичек будет сдирать штатный антикор на своем Ланосе и переделывать заново. Единственная проблема – мне на Вишневый в район супермаркета Фоззи ехать совсем не с руки...
Кто в курсе насколько хорошо делают антикор на СТО VW на Лепсе 4? И насколько там «правильный» антикор, если вообще есть у них такая услуга? Может еще что-то предложите?
Владельцы Polo, также прошу отозваться, какие мысли по поводу?
Насчет необходимости делать на Поло антикор, мягко говоря не уверен... А контакты сдавай - мне еще Свалоту проантикорить надо, а то стоит в гараже, без дела...
А чего не делать антикор на Поло? Аргументируйте пожалуйста? У меня правда там пластик прикручен практически по всему днищу, но мне кажется это даже хуже – там влага под ним не проветривается... Хотя немцы чем-то ж думали по идее когда делали...
Контакт человека который антикором занимается скинул вам в личку.
Спасибо за контакт, а по поводу делать не делать - сейчас даже лады антикорить не обязательно. Заводская обработка рулит. (имхо)
я склонен ему верить
Первому встречному верить? Первоклассник прямо А этого дядьку в маркетинг надо, антикор продвигать.
А чего не делать антикор на Поло? Аргументируйте пожалуйста?
Гы... Твой же Поло вроде как оцинкованный? Если да - то нахрена козе баян? Оцинковку дополнительно антикорить смысла нет...
А чего не делать антикор на Поло? Аргументируйте пожалуйста?
Гы... Твой же Поло вроде как оцинкованный? Если да - то нахрена козе баян? Оцинковку дополнительно антикорить смысла нет...
на днище наноситься не просто антикор, а защита от грязи гравия. которые могут разрушить оцинковку до метала. так же это покрытие уменьшает шум от днища (какая болшая мебрана). мнение такое - на фольц 3 летний точно не надо. может понадобиться если машине больше 10 лет или в имеющемся антигравийном (я бы так назвал) покрытии появляються трещинки - тогда туда может попадать влага (и зимняя химия) и делать каку даже не смотря на оцинковку. мастика должна быть густой и наноситься горячей после застывать и привращаться в слой твердой резины очень крепко держащейся за машину про ободрать то что было ранее - считаю полным бредом - обдирать надо покрытие поврежденное и врядли полностью. качествено ободрать всёравно не получиься, только пескоструйка.. а это дорого и машинку разбирать до голого кузова надо.
зы антикор который парят некоторые конторы заликая в полости жидкий консервант - это ваще развод - вся машина в пятнах и потеках. а внутри он всёравно облазит (на солнышке летом машина так прогревается шо эта бодяга вытекает нафиг).
И пеной монтажной пороги задуть
Ну вроде вопрос исчерпан. Надо точно узнать по поводу оцинковки и тогда буит понятно.
По поводу же того кто какой антикор парит, то сей мужичек мне обьяснил что у них на сто антикор распыляется с распылителя в жидком виде, а потом застывает, и таким образом проникает в гораздо более узкие щели чем «если обляпать густым». Я вот пока что не разбираюсь в тонкостях, но доводы показались убедительными. И еще ценный от него совет – все кто собирался делать антикор, не откладывайте дело в долгий ящик так как услуга будет дорожать! Теперешняя стоимость – около 600 грн.
все кто собирался делать антикор, не откладывайте дело в долгий ящик так как услуга будет дорожать! Теперешняя стоимость – около 600 грн.
А-а! А я то думал, чего это половод вдруг собрался антикориться... Обычный ненавязчивый пиар. Расслабься. Не будет он дорожать, хотя бы потому, что чем дальше, тем меньше народу им заморачивается. Ну, акромя вазоводов, канешна! Ценный совет тебе - иди ка ты на форумы волговодов-вазоводов.
ЗЫ. Я 8 лет назад антикорил Таврюху тектилом за 100 баксов. Учитывая снижение покупательной способности доллара - овес остался в той же цене.
1/2 офф. Видел в гаражах Москвич которому дядьки для, та хез для чего , во всякие полости позадували пены монтажной, так его так прикольно раздуло - прям биодизайн
По поводу же того кто какой антикор парит, то сей мужичек мне обьяснил что у них на сто антикор распыляется с распылителя в жидком виде, а потом застывает, и таким образом проникает в гораздо более узкие щели чем «если обляпать густым». Я вот пока что не разбираюсь в тонкостях, но доводы показались убедительными. И еще ценный от него совет – все кто собирался делать антикор, не откладывайте дело в долгий ящик так как услуга будет дорожать! Теперешняя стоимость – около 600 грн.
Да ё моё, так должны антикорить все фирмы. А подорожание, так всё подорожало.
Вопрос...а как проантикорить густым антикором???? Мастерком чтоли его размазывать???
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а по поводу делать не делать - сейчас даже лады антикорить не обязательно. Заводская обработка рулит. (имхо) 
Если да - то нахрена козе баян? 
Оцинковку дополнительно антикорить смысла нет... 
Обычный ненавязчивый пиар. 
