Новая дилемма - Honda Civik 5D VS Honda Acord Sport 2.0 (2/2)

В ответ на:

---

что выбрал, смотри в профиле
почему? по городу хетч практичней, да и пока хочется, купил авто для "удовольствия" , так называемой "солидности" мне не надо

---

В ответ на:

---

Блин, ну не прет 2.0 так как прет 2.4 вот в 2.4 можно сказать что "дух захватывает"

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Блин, ну не прет 2.0 так как прет 2.4 вот в 2.4 можно сказать что "дух захватывает"

---

ИМХО, ни там ни там "дух не захватывает". И дело тут даже не в том, что "мощи" не хватает, или разгоняется медленно. А просто ощущения от разгона в Аккорде какие-то странные. Сидишь себе, давишь педальку. Вроде, еле плетешься. Глядь на спидометр - а уже за сотню... У меня даже теща скорости в Аккорде не замечает. На той же Октавии - наоборот. Потому и пишут про нее "самолет", хотя праметры разгона у нее очень схожие с Аккордом.

---

+1 Цим акорд і небезпечний.

В ответ на:

---

По поводу споров на форуме....тут у кого то в подписи написанно "форум может не разделять мнение автора " - мне всеравно

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Блин, ну не прет 2.0 так как прет 2.4 вот в 2.4 можно сказать что "дух захватывает"

---

ИМХО, ни там ни там "дух не захватывает". И дело тут даже не в том, что "мощи" не хватает, или разгоняется медленно. А просто ощущения от разгона в Аккорде какие-то странные. Сидишь себе, давишь педальку. Вроде, еле плетешься. Глядь на спидометр - а уже за сотню... У меня даже теща скорости в Аккорде не замечает. На той же Октавии - наоборот. Потому и пишут про нее "самолет", хотя праметры разгона у нее очень схожие с Аккордом.

---

+1 Цим акорд і небезпечний.

---

+1 это не есть гуд