Стоїть. Причина - регулювальник на перехресті. Деякі індивідууми роблять несміливі спроби зайняти зустрічну спробу. Час від часу їм це вдається.
Регулировщик появляется там, где затык, а не наоборот.
Регулировщик появляется там, где затык, а не наоборот.
Склонен считать, что в Киеве регулировщики чаще служат для создавания затыков. Чтобы например пропустить кортеж солнцеликого.
Регулировщик появляется там, где затык, а не наоборот.
Склонен считать, что в Киеве регулировщики чаще служат для создавания затыков. Чтобы например пропустить кортеж солнцеликого.
по-началу, тоже было считал, вот, мол, горит светофор и все едут, а пришли регулировщики и все стало... но присмотревшись к явлению заметил - светофор, да, едут... но едут до первого клинча на перекрестке, когда пересекающиеся потоки блокируют друг друга... а при регулировщиках, да, медленно, да, еле-еле, но ЕХАТЬ продолжают... отсюда вывод: причина затыков не регулировщики ( они скорее санитары ситуации, причем по-неволе), причина: скотское отношение водителей к друг-другу, ПДД и здравому смыслу... а регулировщики уже приходят только разгребать всё это или, если успеют, предотвращать... пока БОЛЬШИНСТВО будет нарушать правила. мы ВСЕ будем ездить в затыках, пробках и прочем, пардон, дерьме...
Регулировщик появляется там, где затык, а не наоборот.
Склонен считать, что в Киеве регулировщики чаще служат для создавания затыков. Чтобы например пропустить кортеж солнцеликого.
по-началу, тоже было считал, вот, мол, горит светофор и все едут, а пришли регулировщики и все стало... но присмотревшись к явлению заметил - светофор, да, едут... но едут до первого клинча на перекрестке, когда пересекающиеся потоки блокируют друг друга... а при регулировщиках, да, медленно, да, еле-еле, но ЕХАТЬ продолжают... отсюда вывод: причина затыков не регулировщики ( они скорее санитары ситуации, причем по-неволе)....
Часто наблюдаю прямо противоположную ситуацию. Регулировщики машут палкой, держат потоки на пути следования слуги народа, создают приличный затык, потом после того, как кортеж со светомузыкой и перделками умчался вдаль - регулировщики включают светофор и уезжают. А водители - пусть сами разбираются. Когда на этом месте создастся очередной мегазатык, тогда возможно регулировщики вернутся, разгребать то, что наделали до этого.
держат потоки на пути следования слуги народа, создают приличный затык, потом после того, как кортеж со светомузыкой и перделками умчался вдаль - регулировщики включают светофор и уезжают.
Дорог, по которым ездит кортеж - 5-6... а остальных перекрестков - сотни... Я не оправдываю кортежи, Боже упаси... Но ни один кортеж не создает столько проблем, сколько его создают сами водители, к примеру на Глыбочицкая х Артема, Шевченко х Владимирская, Кудрявская х Артёма....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
