На моей Сиерре вроде он не в лучшем состоянии. Новый стоит в районе 150-200 у.е. Выработки вроде на кулачках нет(гидрокомпенсаторы с подшипниками), но на некоторых кулачках присуцтвуют непонятные сколы. Вот и хочется узнать, делают ли напыление с последующей шлифовкой. Где делают и ориентировочная стоимость работы.
Напыление - фуфел! Тока наплавка и последующее азотирование.
сЛЫШАЛ ОЧЕНЬ много нелестных отзывов о напылении, может тебе на разборках поискать годный распред.
а не проще ли новый купить ? или на расборках поискать ????
Ведь на разборке может быть сработанный, но потом отшлифованный распредвал - на глаз не определишь, а форма кулачка уже нета и упрочняющий слой снят
На разборках таких движков вообще нет(редкий двигатель.) Собираюсь капиталить, загоню на станцию, его вскроют, понадобится (80%замена распредвала). В наличии его нет, только под заказ, если срочно 200 у.е. 3-4 дня или 150 через 3недели. Так это машина получается стоять будет как вкопанная недели 3, а она мне для работы нужна. Да и на станции наблюдать этот кусок железа долго наверно не захотят. Да и на распред 200у.е. имхо дороговато. Поэтому и спрашиваю, ремонтируют хоть как то? Вот задиры на кулачках непойму от куда, ведь по кулачку подшипник ходит, который в гидрокомпенсаторе стоит, значит трение кулачка об компенсатор минимальное. Ну вот собственно!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
