Поменяли рычаги, пружины, ремни,свечи. Что получили - машинка приподнялась малость, т.е. на норму вышла Из новых рычагов вынул сайленты - ромашки, и поставил усиленные, правда был токо один новый, второй оставил старый, но вроде нормально. Оказалось что рулевые тяги который я покупал у запчастей.киев.уа год назад (20 т.к.) уже готовы к замене Были они марки TRW вот теперь думаю какие ставить теперь, если TRW так быстро сдохли Или такие они хорошие сразу были Свечи BFS22C по сведениям из авто-ру - тоже что и BRF22C, хотя тут говорили что они нерезистивные - что это значит не понял, но поставил - вроде пока нормально все ездит. Да и еще передние тормозные колодки прошли уже тыщ 15 и вполне ничего еще выглядят, вот токо диски новые Jurid уже подстерлись Колодки стоит менять или это намано? Такое впечатление что дисками торможу а не колодками, может поменять на всякий случай... И еще как назло ремень для кондишена (у запчастей купленый) оказался длиннее чем нужен, теперь буду пытаться менять, и пришлось ждать допоздна машину, с Andrew насчет колес не получилось встретиться, вообщем настроение почему-то нету... Почему тяги сдохли? риторический вопрос вообщем-то Блин я думал запчасти быстро дохнут токо на ТАЗиках... А тут еще лучше - стоит дорого а дохнет быстро
Типа "Усиленные" сайлент-блоки у меня на Скорпе и 5 тк не выходили - это турецко-базарные заморочки, полное гуано. Ищи родные "тарелки" нормального производства - немцев. А рулевые - постарайся найти натуральный Феби-Билштейн, я сам на таких катался, и бате на БМВ рычаги с тягами ставил - нет вопросов, шестой год ходят. Подумай о распорке передних стаканов, их схождение от времени - болезнь всех Фордов!! Лучше это (дугу поставить) сделать, пока передние колеса матом не стали!
удачи!!! ММакс.
Распорка давно уже стоить Усиленные у меня уже тыщ 15 прошли и намано - я их просто не на базаре покупал А родные тарельки/ромашки - вот эти как раз у меня и вылетели через 5 тыщ - хотя брал в запаенном кулечке Моторкрафт Да и не нравиться мне на них ездить - колеса передние как на жвачке подвязанные - по ощущениям, а вот на усиленных вроде и рулится лучше Тяги попытаюсь найти такие -сенкс.
пыльники нормальные , трещинок нету , концы хорошо затянуты ...
гм... вот перезвонил мастеру - грит все нормально там было без трещин и все нормально затянуто... вообщем если брать febi то они по 28 у.е. за штуку ( в два раза дороже TRW) видать буду брать их.
вот залез в цены -- 14уе за трв тяги не нашел ... вообщето у меня вообще итальянские РТС или ротула стоят , вот уже 50ткм пока без вопросов ...
TRW - 14.41 - это цены запчастей, вообще-то они должны дороже стоить ведь так?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Из новых рычагов вынул сайленты - ромашки, и поставил усиленные, правда был токо один новый, второй оставил старый, но вроде нормально. Оказалось что рулевые тяги который я покупал у запчастей.киев.уа год назад (20 т.к.) уже готовы к замене 
Были они марки TRW 
вот теперь думаю какие ставить теперь, если TRW так быстро сдохли 
Почему тяги сдохли? риторический вопрос вообщем-то
