Привык машину готовить к зиме, и после зимы проверять как она её (зиму) пережила. Сколько было сломано копий про "свой" автосервис, а вот весна, и где бы провести диагностику машины? Главный показатель - качество и правдивость информации.
Для карбюратора, зажигания и двигателя в целом собаководы рекомендуют "Мотор-Сервис", пройдешься поиском по конфе - найдешь адрес, телефон и даже карту. Карб и зажигание диагностируют и лечат хорошо, неоднократно лично проверено, выставляют CO, неким хитрым стендом проверяют зажигание со всеми его системами, от трамблера и проводов до всяческих ваккуумных и центробежных регулаторов опережения. Двигатель - по ходу дела, в частности, компрессию померяют, если симптомы подозрительные будут. Сам каждую весну езжу. Все прочее, вроде как, тоже делают, но, имхо, совершенно необосновано дорого. Остальное - пока что никто не дожил до гордого статуса "выбор собаководов конференции"... Просто нету достойных, боюсь...
Как ты мою "ласточку" назвал? (-)
соорудить к началу весны, но пока не отчитывался. Нада бы у него спросить. З.Ы. Поддержим отечественного производителя
Рекомендую областную ЛАДА-Киев, что на Борщаговке
Есле это та фирма которая была главная по обслуживанию жигулей при совке, то машина её знает, обслуживалась она (машина) практически только у них. После того как она попала ко мне в руки... Её "нежные уши" услышали много ненормативной лексики в адрес мастеров. Всё что можно было недокрутить, да и что нельзя тоже, было недокрученно, а то и вовсе непоставленно. В гараже крепежа уменьшелось чуть ли не в половину... Да что говорить, если электронный блок наживлен только на одном винтике, а я то думал, машина на розгоне начинала захлёбыватся. ВЫВОД: Не хочется отдавать её опять в руки варварам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(-)
